全新奧迪A8L Horch創始人版 開啟預售
奧迪品牌專屬中國汽車市場的D+級旗艦轎車——全新奧迪A8L Horch創始人版已於去年10月在國內首發亮相。4月28日,奧迪汽車宣布,全新奧迪A8L Horch創始人版正式開啟預訂,預售價格區間為130-175萬元,提供經典型、傳奇型、雙色臻藏型和雙色典藏型四款車型。
全新奧迪A8L Horch創始人版 預售價格表
新車在中期改款奧迪A8L設計基礎上增加更多「Horch」創始人元素以及豪華配置,軸距進一步加長13厘米,目標競品為梅賽德斯-邁巴赫S級。
全新奧迪A8L Horch創始人版 誕生背景:現款奧迪A8(含A8L)中國買家超過60%
全新奧迪A8L Horch創始人版 橡木綠
全新奧迪A8L Horch創始人版 雙色車身版
據奧迪汽車介紹,當前第四代奧迪A8(D5)、A8L於2017年誕生以來,累計售出了8.6萬台,來自中國市場的買家超過了60%。基於此背景,奧迪專為中國市場打造了全新奧迪A8L Horch創始人版,該車基於中期改款後的奧迪A8L打造,軸距進一步加長13厘米,讓整車長度超過5.4米,尺寸數據已經接近了梅賽德斯-邁巴赫S級。加長的部分全部位於B柱之後,將帶來更加奢侈的後排空間。
全新奧迪A8L Horch創始人版 外觀設計亮點:全新奧迪A8L Horch創始人版 雲雨灰
全新奧迪A8L Horch創始人版新增橡木綠(Oakgrun)、雨雲灰(Nimbusgrau)兩款專屬外觀顏色,並提供三種配色方案的雙色車身,包括傳奇黑+花劍銀、花劍銀+傳奇黑以及蒼穹藍+極光藍三種。每種配色方案中,前一種顏色將塗在車身腰線以下。
六邊形中網採用豎向鍍鉻裝飾
提升了前臉視覺氣勢
在外觀設計方面,全新奧迪A8L Horch創始人版採用新樣式的六邊形中網,並以豎向鍍鉻飾條裝飾,強調其專屬身份。中網在前臉視覺上占據較大面積,保持了旗艦級轎車的氣勢。
提供數字矩陣式LED大燈
日間行車燈擁有間斷陣列式點亮效果
下包圍兩側帶有梯形樣式的鍍鉻飾條
頭燈組採用全新設計的LED光源,高配車型提供數字矩陣式LED大燈,日間行車燈點亮後呈現間斷式點亮效果,遠近光燈組具備更加細緻可控的對向防眩目以及車道光束控制功能。同時,車輛下包圍兩側也增加了區別於普通版A8L的鍍鉻裝飾。
修長車身氣場十足,加長部分融入B柱後的車身
C柱三角窗帶有「H」專屬標識,區別於普通版A8L
修長車身氣場十足!在延續新款奧迪A8L造型設計基礎上,設計師、工程師通力合作,將加長部分融入B柱後的車身,車內將擁有更寬裕的腿部空間,後車門的覆蓋面積也將得到拓展,同時,C柱三角窗處的鍍鉻飾板以及「Horch」標識則彰顯了其特殊身份。
配備20英寸8輻式復古風格輪輞
新車還配備了搶眼的20英寸復古風格輪輞,同樣帶有專屬的「H」標識,買家們在梅賽德斯-邁巴赫車型上見過類似的風格,但平心而論,能駕馭這套輪輞的車型自身也得夠分量才行。
採用中期改款奧迪A8L新樣式OLED貫穿式尾燈
尾部的「Horch」標識表明了身份
OLED尾燈夜間點亮效果更加新穎
支持個性化點亮效果
在車尾部分,全新奧迪A8L Horch創始人版先於中期改款奧迪A8L展示了新樣式的貫穿式OLED尾燈,點亮後帶有與頭燈組呼應的間斷式圖形,同時,用戶可以根據自身需求選取個性化的點亮效果,在後車靠近車輛2米的距離時,還會自動點亮燈組以警示後車,一定程度上提升了安全性。
全新奧迪A8L Horch創始人版 內飾設計亮點:延續A8L內飾整體布局
增加Horch專屬元素,豪華配置更加豐富
在前排部分,現款奧迪A8L整體的內飾布局與鋪陳,兼具豪華、科技氛圍的營造,全新奧迪A8L Horch創始人版承繼這一設計風格並不讓人意外。
12.3英寸液晶儀錶盤(奧迪虛擬座艙增強版)
10.1英寸觸控式中央顯示屏
12.3英寸液晶儀錶盤(奧迪虛擬座艙增強版)、10.1英寸觸控式中央顯示屏、8.6英寸空調控制面板、抬頭顯示等基礎科技配置均未缺席,還配備專為中國市場設計的Audi connect互聯繫統,該系統基於MIB3+Asterix全新奧迪互聯平台打造。
前後排座椅均配備通風、加熱、按摩功能
前後排座椅和車門的
皮質採用了菱形縫線設計
內飾材質更加考究,前後排座椅和車門的皮質採用了菱形縫線設計,座椅表面經過打孔處理,前後排均配備通風、加熱、按摩功能。此外,其擋風玻璃為雙層結構且標配聲學玻璃,結合主動降噪功能,打造舒適靜謐空間。
新車還配備了智能自動泊車系統、帶有預安全和開門警示功能的城市駕駛輔助系統以及帶激光雷達的自適應巡航控制系統等主/被動科技。後排座椅中央扶手等位置繡有「Horch」標識,搭配可發光的「Horch」門檻飾條。
後排乘客可享受「充裕」的空間
以及更加柔軟填充物的舒適座椅
車輛採用四座設計
中央位置帶有功能豐富的扶手區
第二排空間無疑是奧迪A8L Horch創始人版體現其旗艦轎車設計的最佳位置。其獨立的VIP席帶有舒躺座椅(通風、加熱、按摩)、智能觸控系統、娛樂信息顯示屏等配置,升級的歇腳板還帶有足部按摩功能。
中央扶手帶有「Horch」標識
搭配實體控制面板、觸控面板
蓋板下方帶有220伏電源接口、點煙器、兩個杯架
為買家提供中央車載冰箱
前排座椅後方帶有娛樂信息顯示屏
功能島實體按鍵可控制座椅的
舒躺模式以及加熱通風等功能
新車的前/後排座椅按摩功能,擁有前16組/後18組三級動態支撐氣動墊,以及波浪、循環、脈衝、伸展、放鬆、肩部、激活、喚醒8種不同的按摩模式,可以通過座椅上的功能按鈕、中央觸控屏幕或後排遙控器進行控制。
提供B&O高級音響系統
擁有23個揚聲器,最大功率1920瓦
兩段式雙天窗可照顧到前後排乘客
更多高端配置還包括香氛和負離子發生器、帶有隱藏式可升降聲學稜鏡的B&O高端音響、後排化妝鏡、後排矩陣式LED閱讀燈、帶有扶手加熱功能的一體式中扶手/後排中置氣囊/底部厚絨地毯、以及視野更開闊的全景天窗等。
搭載高功率3.0T V6發動機
在動力方面,目前在售的奧迪A8L提供搭載3.0T V6高低功率發動機(50TFSI、55TFSI)和4.0T V8發動機(60TFSI)的燃油版車型,以及60 TFSI e插電混動車型。
全新奧迪A8L Horch創始人版選取了其中的高功率3.0T V6發動機55TFSI版本,最大功率250千瓦、最大扭矩500牛·米,配以48伏輕混系統作為輔助,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱以及quattro全時四驅系統(帶自鎖式中央差速器)。(以上數據均來自奧迪汽車)
車輛標配動態全輪轉向系統
車輛標配動態全輪轉向系統:實現了更高級別的轉向比動態調節,低速時後輪與前輪反向偏轉,使車輛轉向和調頭更靈活,在高速行駛時,後輪能實現與前輪同向偏轉,提供更加穩定的高速動態表現。
其支持約40種駕駛輔助系統:激光雷達加持,提供約40個駕駛輔助系統。其中,奧迪預防式整體安全系統和奧迪預防式整體安全系統前部版是標準配置。
沒有選擇最高動力級別的V8發動機作為其動力總成,或許會受到網友們的口誅筆伐,認為其「高端」、「超豪華」等級還不夠,但對於對奧迪A8L感興趣持幣待購的買家來說,或許保持適當的動力級別搭配更加豪華的內飾,似乎來得更加划算。
新車背景、競品分析:D1——奧迪A8前身奧迪V8
D2——第一代奧迪A8(1994年-2002年)
D3——第二代奧迪A8前期版
D3——第二代奧迪A8後期版,「大嘴式」前格柵開始出現
D4——第三代奧迪A8(2009-2017年)
D5——國內在售第四代
奧迪A8L 50TFSI quattro 舒適型典藏版
目前在售車型屬於奧迪A8第四代產品,該車首發於2017年在巴塞羅那舉行的奧迪峰會,隨後在2017法蘭克福車展首發亮相,中國市場則提供加長軸距的奧迪A8L。
中國消費者買下超過六成「這一代奧迪A8/A8L」
2022年,奧迪品牌將在海外市場推出中期改款A8標準軸距版,針對中國市場推出中期改款奧迪A8L和全新奧迪A8L Horch創始人版。據筆者了解,這與開篇提到的,中國消費者對於這一代奧迪A8貢獻了近六成銷量有關,奧迪方面也收到了中國消費者對於更豪華版本A8L的需求,「Horch」創始人版應運而生。
2022款梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC 智臻特別版
競爭對手方面,奧迪顯然將梅賽德斯-邁巴赫S級列為其「假想敵」之一,畢竟它也是同級車型當中最受矚目的車款,在品牌高度與市場表現兩方面都占據優勢地位。而在豪華旗艦車型的地位爭奪中,動力總成往往是成敗的第一步。
作為參考,梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC(售146.80萬元起)搭載3.0T六缸發動機,邁巴赫S 580 4MATIC(售248.80萬元起)搭載V8發動機,奧迪A8L Horch以V6發動機的身份進入市場,競爭對手更明確的指向梅賽德斯-邁巴赫S 480 4MATIC車型。
全新一代寶馬7系年內在華上市
而在德系三年強的另一家品牌中,全新一代寶馬7系已經出爐,即將於年內在華上市。新一代寶馬7系也充分考慮到中國市場買家的需求,重點對第二排乘客的豪華體驗進行了升級,雖然該車尚未推出類似於邁巴赫、Horch級別的車型。但它以3.0T六缸、4.4T V8發動機作為燃油動力配置,打造限量款或者特別款車型是水到渠成的事,也將是中期改款奧迪A8L、全新A8L Horch創始人版強勁的對手之一。