鑽石舞台

中國基金報記者 顏穎綜合報道

端午假期第二天，D2809次列車牽動着全國人民的心。

據央視新聞報道，6月4日10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線。

事故現場附近照片顯示，車站外山體出現滑坡，土石方侵入正線軌道，是D2809事故的直接原因。這導致通往廣州方向的頭車（8號車、7號車）出軌。

在事故發生後，各地迅速展開救援工作。據「中國鐵路」通報，事發後，1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫院進行全力救治，已得到妥善治療，沒有生命危險；列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉運。

據悉，D2809次列車值乘司機不幸殉職。經車載數據分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道內時發現線路異常，在5秒鐘內採取了緊急制動措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞牆和軌道結構的整體防護作用避免了列車顛覆墜落。

目前，鐵路部門正在清理泥石流塌方體。

國鐵集團最新通報：

殉職司機5秒緊急制動

事故發生後，「中國鐵路」官方公眾號通報了最新消息。

6月4日上午，貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流脫線事故發生後，國鐵集團黨組書記、董事長陸東福第一時間到全國鐵路調度指揮中心指揮事故救援工作，指派國鐵集團總經理、黨組副書記楊宇棟帶隊立即趕赴現場組織救援工作。

陸東福要求中國鐵路成都局集團公司要把救人擺在第一位，快速全力搶救受傷人員，細緻做好其他旅客安撫轉運工作；各方救援力量要迅速趕赴現場，全力組織搶險救援，儘快恢復線路開通。

事發後，1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫院進行全力救治，已得到妥善治療，沒有生命危險；列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉運。

據悉，D2809次列車值乘司機不幸殉職。經車載數據分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道內時發現線路異常，在5秒鐘內採取了緊急制動措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞牆和軌道結構的整體防護作用避免了列車顛覆墜落。

對此，微博網友紛紛致敬：「凡人之軀，比肩神明」，向這位素未謀面的英雄司機致以崇高敬意。

貴陽北站開往廣州動車全部停運

動車D2809次為貴陽北至廣州南，貴陽北始發時間9:00，10:41停靠從江站，計劃在14:34抵達廣州南。

受D2809事故影響 貴陽北站開往廣州動車停運。據貴陽高鐵工務段，受事故影響，貴陽北站開往廣州的動車全部停運，廣州至貴陽方向的動車全部停靠晚點。目前在12306的APP上，D2809的列車信息已無法顯示。

公開信息顯示，貴廣客運專線2008年10月13日動工建設，2014年12月26日全線通車運營。北起貴陽北站，經都勻、桂林、賀州、肇慶至廣州南站；線路全長857公里，設計運行時速300公里，設客運站點23個。

榕江站位於貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的三等站，是貴廣高速鐵路在榕江縣設立的一個車站，2013年12月30開工建設，2014年8月進行試運行，2014年12月26日正式竣工交付使用。

榕江站位於三都站和從江站之間，貴陽方向的列車在出隧道後，立即經過跨寨蒿河大橋後進入榕江站。鐵路運行圖顯示，正常情況下，D2809從貴陽北的出發時間是9點，9點58分到達三都站，10點41分到達從江站，D2809列車在榕江站並不停靠。

D2809次列車今日由CRH2A型動車4020號車組擔當，隸屬於貴陽北動車所。和諧號CRH2A型動車組是引進生產的首批三款動車組之一。列車8輛編組，4輛動車4輛拖車，最高運行時速250公里，定員約610人，是我國迄今為止生產數量最多、運用範圍最廣的動車組車型。

當地消防救援隊伍第一時間出動了11車52人趕赴現場救援。據上游新聞，下午2點左右，榕江縣人民醫院共接收了12位受傷的乘客。在急診室的受傷乘客有輕傷的，也有傷情重一點的，傷情重一點的主要是頭部、肩部受傷。

夏季謹防自然災害

根據國家預警信息發布中心信息，榕江縣今晨連續發布了暴雨橙色預警、大霧黃色預警、雷電黃色預警信號。貴州榕江縣6月4日有暴雨和大霧預警，相對濕度94%，過去24小時總降水量94mm，4日白天為中雨。

進入夏季，特別要提防各種各樣的自然災害，特別是南方突然降落的暴雨，泥石流的襲擊。

據中國天氣網，貴州省氣象台預計，今天白天到夜間，貴州東部和南部地區陰天有陣雨或雷雨，局地有大雨到暴雨，個別鄉鎮大暴雨，其餘地區陰天間多雲有分散陣雨。

在山區或者其他溝谷深壑，地形險峻的地區，因為暴雨、暴雪或其他自然災害引發的山體滑坡並攜帶有大量泥沙以及石塊易引發泥石流，具有突然性以及流速快，流量大，物質容量大和破壞力強等特點。

泥石流可能直接埋沒車站，鐵路、公路，摧毀路基、橋涵等設施，致使交通中斷，還可引起正在運行的火車、汽車顛覆，造成重大的人身傷亡事故。有時泥石流匯入河道，引起河道大幅度變遷，間接毀壞公路、鐵路及其它構築物，甚至迫使道路改線，造成巨大的經濟損失。

夏季暴雨頻發，山區易發生泥石流災害。在雨季出行前，一定要收聽當地的天氣預報，大雨後儘量不要到山谷旅行。

在野外，要注意觀察周圍環境，特別要留意是否聽到遠處山谷傳來打雷般的聲響，如聽到要高度警惕。儘可能避開有滾石和大量堆積物的山坡下面，不要在山谷和河溝底部紮營。如果真的遭遇泥石流，要立即朝着與泥石流垂直的方向逃跑，而且要向高處的山坡上跑，絕對不要順溝方向跑。

編輯：艦長