鑽石舞台

汽車智能化、電動化持續推動車載顯示向大屏化、多屏化、高清化發展，而Mini LED作為當下的潛力技術之一，持續突破，另隨着產業鏈各環節與終端廠商等多方拉動下，Mini LED背光在車載市場或已逐漸駛入快車道。

Mini LED在車規性能要求上（高壽命、高亮度、高對比度、信賴性優、無殘像等）均優於AMOLED和常規的LCD；當前車用Mini LED還處於行業初期，規模需求相對偏小，驗證及交付周期較長，且當前尺寸規格不統一。而有相關數據顯示：車用Miniled背光面板將從2021年的0.1M，預計到2025年將增長到4.5M，年複合增長率將高達159%。

車用顯示屏逐漸從功能機向智能機的演變，手機上的物理按鍵被越來越大的液晶屏所取代，語音、手勢等操作就可以絲滑地完成指令。汽車座艙同樣也經歷了從機械式向智能化的演變，早期的駕駛座艙主要由機械錶盤和簡單的娛樂系統構成，當座艙娛樂系統不斷豐富，交互方式也從物理按鍵變為完全的觸控和語音交互。

6月6日，凱迪拉克品牌宣布，其純電動SUV LYRIQ銳歌開始預訂，其中控採用了某光電公司提供的Mini LED背光屏幕。屏幕規格參數如下：33」環幕式Mini LED背光超視網膜屏（PPI 271），分區數高達3375，分辨率8960*1320（9K），10bit色深，10萬：1對比度，以及110% NTSC廣色域。

除了凱迪拉克LYRIQ、榮威RX5之外，已經發布的未來ET7，長城機甲龍以及接下來即將發布的非凡R7，理想L9，均有採用Mini LED屏幕，據相關機構從車用終端產業鏈了解，當前還有其他更多的新能源車企在評估或意向評估導入車用Mini LED屏幕，車用品牌將大幅增長。

車載顯示整體市場隨着新能源汽車的加持以及未來車載智能化自動化趨勢的到來，車載多屏化訴求不斷提升，故整體車載屏幕的需求在逐年增長。Mini LED 技術可以滿足汽車製造商對於高對比度、高亮度、耐久性以及對曲面的適應性等需求，很好地適應車內複雜的光線環境，未來發展前景廣闊。

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