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定了!杭州西站、杭州蕭山國際機場三期、湖杭鐵路、杭州機場軌道快線等「兩點兩線」重大項目將於明日正式投運。



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作為「軌道上的長三角」重要節點工程及杭州亞運會重大配套設施,杭州西站是中國大型鐵路樞紐站之一,是「軌道上的長三角」重要節點工程及杭州亞運會重大配套設施,是對外連接湖杭、杭臨績、商合杭、杭溫、杭黃、滬乍杭等幹線鐵路。



站房工程採取站城融合一體化設計,圍繞「以人為本、站城一體、三生融合」打造「現代綜合交通樞紐、杭州新地標、杭州市城西CBD和高端人才集聚地」,將成為杭州城市創新發展的「新引擎」。



這座「新生代」超級高鐵站

將會給我們帶來哪些驚喜?

一起來看看!


杭州西站站房地上面積約51萬平方米,共有9層,分為地下4層和地上5層,站場總規模為11台20線,採用全高架站場方案。




夢幻「雲之城」

站房整體以「雲之城」為設計理念,創造性「站場拉開」設置了一個東西向的「雲谷」,打造出了「雲路」「雲廳」等空間設施。



由高架落客平台下車,一個全透明玻璃與鋁合金邊框巨型「罩棚」映入眼帘,這裡是「外雲谷」,在陽光照射下閃現出微微的淺藍色,若是從空中看,它與兩側的杭州西站雨棚上蓋TOD項目,緊密聯結宛如大鵬展翅。



走進杭州西站候車大廳,抬頭可以看見一個由各種小三角形拼接而成的巨大站房頂部,仿佛幾片超大雲霧在屋頂流動,這就是「雲頂」,自然光線透過約1.25萬平方米的天窗揮灑進來,寬敞明亮、猶如雲端,這裡也被形象地稱為「雲端候車廳」。



站在大廳的最南端,可以看到窗外聳立着一棟長180米,寬60米,高80米的「大門」——「雲門」。



這是一座以「雲」為意象的大門,同時它也是杭州西站站城綜合體的「壓艙石」。雲門整體造型方正厚重、方中取圓,體現了良渚玉琮紋飾繁密細緻的特點,頂部呈現「蟲洞」式空間結構,體現了杭州科技探索無止境的氣質。




精美候車廳

進入候車大廳,是一個大尺度的空間,售票、安檢、檢票等設備均已到位,車站大屏上顯示着試運行列車實時信息。



每個候車口統一裝修成太空艙的模樣。旅客進入檢票口,要經過金色圓弧,向下直達高鐵站台層乘車。



最吸引人莫過於「內雲谷」,東西兩端共安裝了8部自動扶梯,長度近50米,能直接將高鐵出站層和綜合交通設施層的旅客「運上來」,最大提升高度約24.1米。



在候車大廳往北看,西站設置了觀景平台直面吳山、寡山,透過「全景式」的玻璃幕牆,「沉浸式體驗」窗外真山真水。



站在候車大廳更多的感受還是敞亮,抬頭能看到杭州西站樞紐標誌性的天窗,天窗鑲嵌在站房頂部銀色的鋁鎂錳板正中,自然光線透過天窗揮灑進來,豁然開朗。



在候車廳中央區域,還設置了重點旅客候車區、軍人候車區、兒童娛樂區等,部分座椅還安裝USB充電接口,為旅客提供方便。



其中,兒童娛樂區選擇較鮮艷的糖果色為主色調,放置了積木、滑梯、海洋球、小書桌、小板凳等玩具和設施,小朋友們在西站坐高鐵,候車時再也不會無聊了;母嬰候車室有嬰兒床、尿布台、洗手台等設施,最內側為專門的哺乳間,讓寶媽帶娃出行沒煩惱。



作為「軌道上的長三角」的重要節點工程以及杭州亞運會的重要交通配套工程,杭州西站通過藝術方式設置了許多人性化的細節,展示獨特韻味別樣精彩的地域文化氛圍。



杭州西站可以去哪兒?

西站是合杭高鐵湖杭段上的一座車站,這條高鐵與寧杭、杭黃等高鐵相接。

預計近期從西站出發,可以坐高鐵前往杭州市內的富陽、桐廬、建德和千島湖;省內的湖州、德清、安吉等地也可以到達。浙江省以外的區域,則可以到達南京、合肥、黃山、宜興等地,並可繼續向北、向西與其他高鐵線路相接,到達北京、武漢等地。

具體情況以鐵路部門發布的列車運行計劃為準。


杭州西站怎麼去?

杭州西站目前規劃配套了12條公交線路,東廣場9條,西廣場3條。


杭州西站開通初期,杭州公交集團將首批開通349、404、420路、467、599B路5條常規公交線路,主要覆蓋三墩、餘杭、瓶窯、五常、閒林、臨安、未來科技城等區域,同時為進一步方便夜間旅客出行,杭州公交還將開通由火車西站開往,黃龍一帶的夜間線,具體線路走向敬請期待哦~



◆ ◆ ◆ ◆ ◆


除了杭州西站之外

湖杭鐵路、機場軌道快線(19號線)

也將在明天投入運營



地鐵19號線(機場軌道快線)

杭州機場軌道快線西起苕溪站,東至靖江站,全長59公里,設車站15座,線路串聯城西科創和城東智造兩大走廊,連接杭州西站、杭州東站、蕭山國際機場三大交通樞紐。



項目建成通車實現以未來科技城為主的城西區域與中心城、城東區域的快速出行,對於緩解主城區交通擁堵壓力、拉近區域組團時空距離、推動區域經濟發展具有重要作用。隨着項目正式投運,標誌着杭州地鐵三期圓滿收官。




湖杭鐵路

湖杭鐵路是杭州亞運會重要交通配套保障工程,是浙江省構建全省「1小時交通圈」的重大標誌性項目。



線路自既有寧杭高鐵湖州站引出,經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣,杭州市餘杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣,跨富春江後引入杭黃高鐵桐廬站,新建線路長約137.7公里,設計時速350公里。全線設車站6座,其中利用既有車站2座(湖州站、桐廬站),改建既有車站1座(德清站),新建車站3座(杭州西站、富陽西站、桐廬東站),新建動車運用所1座。


本文由余杭文旅整理編輯

來源:杭州日報、杭州發布、

餘杭發布、杭州西站樞紐等

圖片版權歸原作者所有

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