大數據文摘出品
作者：Caleb
春節返工，不知道各位打工人摸魚技術生疏了沒有？
真正勇敢的打工人，不僅敢於直面威嚴的CEO，還能給自己謀條生路。
最近，馬斯克就攤上了這麼一件事兒。一位19歲少年迷弟利用自研飛機追蹤技術監視了馬斯克的航班，在推特上廣而告之，導致將近14萬人的圍觀。
1月23日他從德克薩斯州奧斯丁起飛，7小時4分鐘後降落在夏威夷拉奈島；1月25日，他從拉奈島飛往卡互陸伊機場，用了14分鐘；之後從卡互陸伊機場起飛，6小時21分鐘後降落到德克薩斯州奧斯丁。……
畢竟誰也不想讓自己這麼「光溜溜」地出現在大眾視線，於是在得知自己被時刻監視並追蹤後，馬斯克也是親自下場，找到這位少年開始談判，甚至表示願意給他5000美元讓他立即停止這樣的行為。
目前該帳戶仍在運行中，也就可以料想這個談判失敗了，不過對於迷弟而言能夠和自己偶像私聊，那可真是太值得了。
感興趣的小夥伴可以前去圍觀一把。
事情是這樣的。
這位19歲的小迷弟名叫Jack Sweeney，目前就讀於中佛羅里達大學，還是新鮮的大一新生。Sweeney對於航天尤為感興趣，在他的個人推特簡介上就寫着，關於太空、航天和特斯拉的一切。
於是，2020年5月發射SpaceX，開啟私營載人航天新紀元，去年又順利實現載人太空商飛的馬斯克沒有任何懸念地成為了Sweeney的追蹤目標仰慕對象。
2020年6月，Sweeney開設了一個名叫ElonJet的推特賬號，並開始發布關於馬斯克私人飛機的行程，包括航線、起降時間和地點，甚至是飛行高度等信息。
去年，這個賬號首次引起了馬斯克的注意，馬斯克也通過推特直接聯繫到了Sweeney，詢問他到底是如何追蹤航班數據的。對此Sweeney表示，雖然美國聯邦航空管理局（FAA）隱藏了大部分航班的信息，但卻可以使用飛機上ADS-B應答器的實時數據來確定飛機在空中的位置，再將其跟另一個匿名版FAA飛行計劃的網站交叉使用和驗證，就可以得出每架飛機的預定目的地了。
Sweeney說到，整個過程就像是破解邏輯謎題：通過飛機高度和接收數據時間確定飛機的起降情況，然後交叉參考經緯度和機場數據來確定飛機的出發地和目的地。
更令我們沒想到的是，整個過程是完全合法且公開的。
在了解了這些情況之後，馬斯克也大呼整個航空系統的管控太原始了。
在了解到Sweeney通過這些推特賬戶賺不了多少錢之後，馬斯克開價5000美元，希望他能停止追蹤並刪除賬戶，以防止「瘋狂的人」跟蹤他的行動。
這個價格顯然還不足以讓Sweeney心動，他「還價」到，要不多加個0，這不僅可以支付學費，甚至還能給自己搞一輛Model 3。
馬斯克當時表示自己考慮一下，但後來又改口說他不願意支付任何費用，對此Sweeney再次「還價」到，要不去特斯拉實習也可以。
不過隨後，馬斯克就沒有任何回復了。直到上周，馬斯克的推特直接屏蔽了Sweeney及其相關賬號。
Sweeney還發現，馬斯克還試圖使用「阻止程序」來防止其再度被追蹤，但這並沒有什麼用，ElonJet照常發布了馬斯克從洛杉磯飛往德克薩斯州奧斯汀的航班信息，並表示破解不是什麼難事，只不過多花點時間罷了。
隨後，英國軟件公司Autonomy的首席執行官Scott Painter表示，他願意為Sweeney免費提供一輛汽車3年，前提是Sweeney刪除推特賬號。「他受到了很多關注，但目前處境比較尷尬，我們願意為他提供一個看上去還不錯的解決方案。」
最終Sweeney還是拒絕了這個提議，「我不會為了我不完全想要的東西而放棄我喜歡的東西。我想要的是屬於自己的車，我可不想在三年後還給誰」。
也得益於這次風波，Sweeney已經收到了不少工作機會，目前他已經在UberJets工作，主要內容是幫助建立一個跟蹤包機航班的平台，讓客戶找到更便宜的座位。
其實，不只是馬斯克，「受害者」還很多，比如比爾蓋茨、貝佐斯，甚至說唱歌手Drake。
在馬斯克屏蔽Sweeney之後，人們對Sweeney也發出了一些質疑的聲音，比如這樣的行為可能會對追蹤者造成安全影響。
運輸部前監察長Mary Schiavo對此表示，這沒有什麼值得擔心的，Sweeney所使用和轉發的全是基於公共信息，就和一些在線航班跟蹤網站一樣，Sweeney的賬號並不是唯一可以訪問此類數據的地方。
為此，Sweeney還創建了一個名為Ground Control的網站，用以在推特網站關停賬戶時託管網絡版本的追蹤機器人，同時Sweeney還打算擴展更多的「客戶」名單，為更多科技巨頭、企業家、明星的超級粉絲提供定製化的飛機跟蹤服務。
Sweeney表示，他從這些賬號中收穫了很多，比如粉絲，比如編程知識，比如工作，但更重要的是，他的行為得到了自己偶像關注，還發生了一些很有趣的對話。
「追星」追成這個樣子，也算是人生贏家了吧。
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