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2021年12月28日
深圳地鐵20號線一期通車
這一重大交通民生項目投入使用後
效果如何呢?


近日
深圳市綜合交通運行指揮中心
就此進行了交通運行監測分析
跟老鐵一起去看看~


深圳地鐵20號線(一期)開通運營
全市軌道交通網絡總里程達到431公里
新線開通進一步強化了國際會展中心輻射能力
沿線居民公共交通可達性水平顯著提升
國際會展中心前往主要對外交通樞紐的公共交通
出行時長平均縮短25分鐘


20號線開通後
沿線道路交通運行效率有所提升
早高峰期間沿線片區道路交通運行指數
較開通前平均下降近8%
晚高峰期間平均下降3.5%


◆◆20號線一期 ◆◆

實力圈粉空港新城片區居民

地鐵20號線一期線路

起於機場北站

終至會展城站

線路全長約8.43千米

設5座車站

均為地下站

採用A型車8節編組全自動駕駛列車

設計速度為120千米/小時

遠期預留延伸到東莞的條件🌞


其中,機場北站與11號線、穗莞深城際線換乘;國展站與12號線(在建)換乘;國展北站與12號線(在建)、30號線(規劃)換乘。






△20號線一期線路示意圖

地鐵20號線是深圳市西部發展軸上的一條市域快線,承擔完善快線網絡的功能,同時承擔福田中心、南山中心對寶安北中心、東莞臨深片區的輻射帶動作用和緩解西部走廊交通壓力的功能,實現福田中心與寶安北中心45分鐘、臨深片區60分鐘通達的規劃目標。


2022年14號線等新線陸續開通後
深圳市地鐵運營里程將突破500公里
屆時
在國內城市的軌道交通運營能力排名
將有望進一步提升


/


·內容來源:寶安日報、深圳地鐵·

部分圖片來源網絡,如有侵權聯繫刪除

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