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國內資訊
1.小鵬 P5 歐洲四國開啟同步預訂
2.飛凡汽車共創中心正式揭牌
3.主營充換電,恆馳汽車 1 億元成立新公司
4.特斯拉廣州公司新增蓄電池回收業務
國外資訊
1.高通、寶馬和 Arriver 達成合作，開發自動駕駛系統
3.虧損 24.6 億美元,Rivian 發布 2021 第四季度財報
3.NHTSA 修改規定：自動駕駛汽車無需人工控制
1、小鵬 P5 歐洲四國開啟同步預訂
今日，小鵬汽車官宣正式登陸歐洲，將在丹麥、荷蘭、挪威和瑞典四國同步開啟預訂。
同時，荷蘭首家小鵬汽車品牌直營體驗店也在今天正式開業，歐洲用戶可以通過全新的小鵬汽車海外官網鏈接和手機 App 在線預約 P5。
2、飛凡汽車共創中心正式揭牌
3 月 10 日，飛凡汽車與上汽集團創新研究開發總院宣布達成戰略合作。
雙方將通過共創的模式圍繞設計、智駕、智艙、三電等方面展開深度的合作，整合創新研發資源，加速前瞻技術的布局和落地，進一步發力中高端智能電動汽車市場。
當天，雙方共建的飛凡設計共創中心與飛凡智駕共創中心率先揭牌。後續飛凡汽車與零束科技、上汽捷能等上汽科技小巨人共創模式的項目也將陸續落地。
3、主營充換電，恆馳汽車 1 億元成立新公司
企查查官網顯示，「恆馳新能源汽車銷售有限公司」於 3 月 2 日正式成立，法定代表人為唐琳，註冊資本 1 億元人民幣。
經營範圍包含：新能源汽車換電設施銷售；充電樁銷售；電動汽車充電基礎設施運營；網絡預約出租汽車經營服務等。
4、特斯拉廣州公司新增蓄電池回收業務
據企查查官網顯示，特斯拉汽車銷售服務（廣州）有限公司發生工商變更，經營範圍新增新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用；分布式交流充電樁銷售等。
特斯拉表示目前其在世界各地報廢的鋰離子電池均未做填埋處理，可 100％ 回收利用。
據悉，特斯拉方面僅 2020 年就回收了 1300 噸鎳、400 噸銅和 80 噸鈷。
1、高通、寶馬和 Arriver達成合作，開發自動駕駛系統
3 月 10 日，高通、寶馬集團和 Arriver 公司宣布就自動駕駛技術開發達成長期合作。
目前你，三方已簽署戰略合作協議，並將共同開發下一代自動駕駛技術，這包括從新車評價規範（NCAP）、L2 級駕駛輔助系統、 L3 級別高級自動駕駛功能。
這些軟件功能將基於 2021 年首次在 BMW iX 車型中推出的現有寶馬自動駕駛軟件棧共同開發。
3、虧損24.6億美元，Rivian 發布2021 第四季度財報
日前，Rivian 發布 2021 四季度財報。
官方表示，由於原材料成本上升和供應鏈問題，2021 年第四季度淨虧損 24.6 億美元，2021 年全年淨虧損達 46.88 億美元，Rivian 預計 2022 年將虧損 47.5 億美元，但並未給出更多的財務預測。
Rivian 在致股東信中表示，即使供應鏈存在限制，但今年將有足夠的零部件和材料生產 2.5 萬輛汽車。
假如沒有零部件限制，Rivian 預計今年的產量將達到 5 萬輛汽車，包括 R1T 皮卡、R1S SUV 和向亞馬遜供應的商用廂式貨車。
此外，Rivian 還透露，計劃全面採用新型電池，包括為標準車型配備磷酸鐵鋰電池，以及為續航更長的車型配備高鎳電池。
截至 3 月 10 日收盤，Rivian 股價已從歷史峰值下跌約 77%。
3、NHTSA 修改規定：自動駕駛汽車無需人工控制
techweb 訊， 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周四發布最終規定，不再要求自動駕駛汽車製造商為全自動車配備手動駕駛控制系統，以滿足碰撞標準。
據悉，一般來說自動駕駛汽車製造商和科技公司在部署自動駕駛系統（ADS）汽車時面臨一定阻礙，根據舊規則，此類汽車必須有人類駕駛員控制，必須「永遠有一個駕駛員座位、一個方向盤和伴隨的轉向柱，或者只有一個前排乘客座位位置。」
NHTSA 的新規強調，自動駕駛車輛必須提供與人類駕駛車輛相同水平的乘員保護。隨着 NHTSA 考慮繼續改變其他安全標準，製造商可能仍需要向 NHTSA 申請豁免，以銷售其配備 ADS 的汽車。
（完）
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