Q:介紹二維 CAD 和三維 CAD 的壁壘？
A：首先，從技術維度看，二維、三維CAD 的內核核心技術難度較高。掌握自主可控的內核及核心技術，是決定工業軟件企業的競爭力的條件之一。以三維CAD 為例，全球範圍內幾何建模內核數量有限，目前市面上較為知名的幾何建模內核有Parasolid（西門子所有）、ACIS（達索所有）、CGM（達索所有）、Granite、OpenCASCADE（開源）和 Overdrive。內核相當於汽車的發動機，內核核心技術自主可控，是保障公司產品持續發展的重要基礎。其次，在工業應用能力上需要持續不斷的積累，工業生產製造過程中涉及的工程技術知識、方法會同時涉及數學、工程、物理等多學科知識，工業軟件的本質是將工業知識軟件化，解決底層算法問題之外，還需要深入客戶的工業生產製造應用場景，和客戶長期持續交互，了解其背後工程技術的知識、方法，通過雙向打磨迭代產品。綜上，工業軟件的行業壁壘，第一是內核核心技術能力，第二是工業應用能力，需要通過使用場景和核心技術的有效結合。這些都需要一點一滴積累，中間的時間和過程不可壓縮。
Q:收購 VX 技術和知識產權後，美國研發團隊是否是研發 3D CAD 的主力？目前美國團隊對公司來說起到什麼樣的作用？
A：首先，從 3D CAD 產品研發層面看，目前絕大部分的代碼開發工作，是由廣州研發中心的團隊來完成。其次，美國研發團隊的同事，儘管對代碼實際開發工作上的貢獻較低，但是美國研發團隊對中望 3D 產品，乃至中望公司的貢獻，主要體現在幾個方面：第一方面，中美研發團隊能夠形成優勢互補。美國團隊，尤其是早期跟 Mark 一起做 VX 產品的同事，他們年齡平均在50-60 歲之間，受過良好的專業的教育，對 Overdrive 內核有超過三十年的研發經驗，他們對整套代碼包括框架擁有深刻的理解。同樣地，中國研發中心的成員也普遍擁有良好教育背景，團隊以 80 後和90後為主且富有創新思維，兩邊的研發團隊可以形成優勢互補。
第二方面，美國研發團隊是中望全球化業務中重要的信息窗口之一。當我們遇到技術難點、卡點的時候，他們可以給我們提供多元化的解決思路或者外腦資源支持。他們身處美國本土，頂級名校資源聚集，他們擁有更便捷的方式去接觸到頂尖的學術大咖。第三方面，美國研發團隊可以協助我們發現併購機會，並且承擔前期的溝通工作。
Q:行業的新競爭者要加入市場競爭，如果要達到中望軟件現在的水平，有哪些坎必須邁過，有哪些工作是不可壓縮的？
A：首先，CAD 的核心技術門檻較高。CAD 產品要商業化、市場化，核心技術突破必須是能夠支撐工業級應用的，不能是處於技術原型階段、或者只是概念階段。工業級應用的核心技術突破，比如說在三維建模方面，產品起碼要能夠承受數萬裝配級的裝配量，能夠實現大裝配、大的特徵歷史建模的重構，核心建模能力得穩定。
第二點，實現產品的規模客戶使用。行業內有句老話：「工業軟件不是開發出來的，而是用出來的」。工業軟件的好壞是需要客戶持續使用、反饋從而進行迭代完善的。所以用戶規模很重要，規模客戶的真實使用很重要。
第三點，產品在市場當中具備品牌影響力。評判工業軟件的競爭力是一個綜合問題，不單純與技術突破或者應用突破相關。由於需要規模客戶的持續真實使用，所以它也講究品牌接受度的問題。因為這個市場的客戶，已經被國際領先的工業軟件產品教育過了。這些軟件產品早就已經占領用戶桌面了，所以同等好的產品，或者是稍差的產品，客戶完全沒有轉換動力。
Q:頭部客戶通常與公司的合作模式，以及如何深化合作？
A：公司和每個客戶的具體合作模式會因客戶的需要而有所不同。但通常來說，客戶在購買之前會先進行試用。以某軌道交通企業為例，一開始他們是先從公司官網下載試用版使用，內部部門試用之後，有部分反饋可以用起來，他們就會先少量採購，並安裝使用。之後是使用、發現問題、反饋、解決問題、發新版本的過程。每當解決一些問題，我們的產品就能更加適配軌道交通行業的使用場景。
發現問題、解決問題、擴大使用、再發現新問題，這個過程我們持續了 8 年，至今他們採購 7000 多套，二維產品已經是他們的主力設計產品，到今天我們依然在為其解決問題。
總而言之，工業軟件產品完善的過程就是持續迭代的過程。客戶關注的是產品的替代程度和企業成本的降低，協助客戶切實地解決問題，更有利於深化公司與客戶的合作關係。
Q:中望公司長期遠景、目標方向在哪裡？以及如何設計？
A：公司的願景和戰略目標，立足於中國，成為一家世界級的 All-in-one CAx 工業軟件供應商。
如此定位傳達三層含義：
第一，中國國土腹地廣闊，結合當前工業軟件行業政策利好，所帶來的國產化/正版化需求增多，對國產的工軟企業是個千載難逢的好機會。以往，在沒有利好政策的時候，公司依然能在商業市場中存活，而有了利好政策之後會進一步促進公司的發展。
第二，中望要堅定不移的國際化，業務全球化布局。作為一款通用軟件，海外市場的認可才是產品競爭力的真實證明。我們前幾年設立越南子公司，今年成立了日本子公司，在馬來西亞、阿聯和墨西哥都有布局直屬分支機構。這些都是為了使公司的產品在全世界範圍內得到推廣、使用和驗證。要在世界範圍內與世界級工業軟件廠商同台競技，才是我們定義的全球化。
近兩年儘管疫情對我們的海外業務帶來很大影響，但是公司國際業務部團隊沒有裁員的情況，包括銷售、技術和研發團隊，人員反而是增加的，哪怕海外業務增速低一些，我們仍然是堅定不移的做國際化。
第三，公司的 All-in-one CAx 戰略，這界定中望的業務邊界。我們會堅定的做 CAx 這件事，不會跳出 CAx 的範圍。All-in-One CAx 不單單只是業務邊界範圍，也包括兩層含義：首先，在 CAx 領域為客戶提供一站式解決方案——從設計製造仿真到後端產品數據管理，一整套解決方案。其次，All-in-One CAx代表公司希望基於同樣一套三維數據模型，實現產品之間的數據打通。
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