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4月26日，佛山日報記者從南海區交通運輸局獲悉，南海有軌電車1號線𧒽崗站B出口接入廣佛線𧒽崗站A出入口通道改造工程已順利通過驗收，該換乘通道將於「五一」勞動節前投入使用。


該工程改造前，南海有軌電車1號線的乘客換乘廣佛線，需由南海有軌電車1號線B出口經中海環宇城下沉廣場才可到達廣佛線𧒽崗站，換乘時間較長。

4月25日，廣州地鐵集團有限公司、廣東廣佛軌道交通有限公司、佛山市鐵路投資建設集團有限公司、佛山市南海區鐵路投資有限公司已聯合對該工程進行驗收，相關單位正在抓緊完善安全接管移交等工作。


該換乘通道投用後，實現了站內通道雙向換乘，乘客在有軌電車1號線和廣佛線間換乘的時間將大幅縮減，廣佛兩地乘客出行更加便捷，同時也將助力推動南海區軌道交通快速融入廣佛交通網絡，使南海軌道交通成為粵港澳大灣區城市軌道交通線網中的一員，社會效益巨大。


南海有軌電車1號線

南海有軌電車1號線西起𧒽崗站，東至林岳東站，線路全長14.345公里，共設車站 15 座，在起點𧒽崗站與廣佛線換乘，三山新城南站與擬建的佛山地鐵4號線換乘，林岳西站與佛山地鐵2號線換乘，林岳東站可與佛山地鐵2號線及擬建的11號線換乘。待有軌電車1號線後通段投入運營後，將實現與廣佛線、地鐵二號線的無縫接駁，南海區城市軌道交通實現成網連接。


來源丨佛山日報
文字 |佛山日報記者劉浩斌、通訊員周煒華
編輯丨李鑫櫞
校對丨郭銘賢
佛山日報社全媒體整理髮布

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