鑽石舞台

中國國家鐵路集團有限公司對外披露，10月11日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。

據悉，此次調圖將有京唐、京濱城際鐵路開通運營。

京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段年內開通運營後，北京至唐山、秦皇島、北辰間運行時間進一步壓縮優化；增開經由京九鐵路、霸州至徐水鐵路運行，北京至雄安新區至保定的時速160公里復興號動車組列車。新圖實施後，京津冀地區共安排旅客列車運行線865對。

另外，由於合杭高鐵湖杭段、興泉鐵路建成投產，也將新增動車組。

合杭高鐵湖州至杭州西至桐廬東段（簡稱合杭高鐵湖杭段）共安排開行動車組列車52對。同時國鐵集團將利用杭州西站建成投用新增能力，優化杭州樞紐客運車站分工。將杭州東站與杭州站部分旅客列車調整至杭州西站開行，杭州東站增開至南昌西、長沙南、溫州南、台州等方向客車13對。調整後，杭州樞紐共開行旅客列車420.5對，較調圖前增加38.5對。興國至泉州鐵路清流至泉州段開通運營後，興泉鐵路實現全線貫通，安排開行南昌至福州、廈門旅客列車3對，貨物列車7對，提高海峽西岸地區鐵路運輸能力。

另外，新運行圖將進一步壓縮閩贛寧等地進京旅客列車旅行時間。

充分利用京廣高鐵京武段時速350公里高標運營和新投用復興號智能動車組資源，增加南昌西至北京西時速350公里高品質標杆列車2對，同步優化列車停站，南昌西進京列車最短運行時間壓縮至5小時45分，較現圖壓縮23分，使南昌至北京時速350公里高品質標杆列車達3對，江西旅客進出首都北京將更加方便快捷。

優化銀川至北京西高鐵列車停站，運行時間較現圖壓縮21分。

將福州至北京豐臺的Z60/59次直達列車升級為D760/759次動車組列車，使用時速160公里復興號動車組開行，同時優化運行路徑，列車運行時間較現圖壓縮3小時45分。

本期編輯 劉雪瑩 實習生 羅新雨