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天佑61號順利出洞
本次洞通區間線路全長約2.2km,沿線地面建構築物密集,盾構機需穿越佛開高速、民房廠房、佛塑集團、佛山大橋等重要建構築物設施。考慮區間的建構築物風險,建設單位提前制定完善的安全管控措施,積極協調推進危險房屋的拆除及人員臨遷工作,跟蹤落實建築物保護預加固措施,保障區間施工安全。其中,該區間在佛塑集團宿舍樓首次採用房屋整體樁基托換的加固方案,有效化解了盾構施工風險。
佛塑集團宿舍樓筏板施工
為保障盾構施工工效,各參建單位科學制定施工籌劃、整合保障掘進資源,牽頭研究高富水砂層掘進方案,提前部署開倉檢查刀具工作,以最高掘進275環/月的速度,高效順利地完成掘進任務,提前完成工程控制節點。
來源|佛山地鐵
編輯|佛山市軌道交通局辦公室
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