前言
充電寶可以在戶外沒有電源的情況下為手機等設備提供額外的電力支持，其中的原因自然是充電寶內部自帶儲存電量的電芯，目前市面上大部分的充電寶內部的電芯大多數是單顆電池容量為 3350mA 的 18650 鋰電池和 5000mAh 的 21700 鋰電池以及聚合物鋰電池。
21700 鋰電池是美國特斯拉汽車公司聯合日本松下公司開發的最新圓柱形鋰電池標準，這種能夠在體積與容量之間取得最佳平衡從而取代老舊的18650電池。隨着特斯拉在其電動汽車上使用21700 鋰電池，其他電池廠家也紛紛加入21700電池的陣營。
天津力神推出21700鋰電池
充電頭網在近期對安克 140W 2C1A 雙向快充移動電源進行了拆解，其外殼為兩片式設計，一片裝飾蓋板和固定蓋板的組合，電池塗膠與蓋板固定，蓋板內部粘貼石墨導熱貼用於散熱。
安克 140W 2C1A 雙向快充移動電源內部主板採用螺絲固定，在電池上粘有熱敏電阻用於檢測溫度。PCBA背面覆蓋導熱墊，通過下層的PCBA進行散熱，下層的PCBA連接電池組，為電池保護板，用於電池的保護功能和電量檢測功能。
電池固定在框架內部，組成電池組，通過鎳帶連接到保護板，框架與電池通過膠水固定到殼體內部。電池組由6節21700串聯組成，單顆電池容量為4000mAh，電池之間採用絕緣框架固定，並與殼體打膠固定，機械強度更好，體現了大品牌的細節追求。
電池採用6串連接，延伸出的鎳片用於單節電池的電壓採樣，電池正極粘貼青稞紙絕緣，通過鎳帶點焊連接到PCBA上，電池通過雙面膠固定。
安克 140W 2C1A 雙向快充移動電源內部採用的 21700 電池來自LS力神，型號為 LR2170LA，容量為4000mAh，支持6A充電電流，35A放電電流，均壓為3.65V，充電限制電壓為4.2V。
充電頭網總結
21700 電芯單節的電池容量要比 18650 更高，並且體積上會控制也會更好，且擁有更高的可靠性和穩定性。關注度比較高的特斯拉能源車內部，用的其實也是 21700 電芯，可以說是為整個 21700 電芯家族做個很好的背書，也進一步提升了它的知名度。
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1、拆解報告：Anker安克140W 2C1A雙向快充移動電源
「電源芯片」
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「氮化鎵」
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「快充工廠」
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