但在近幾個月公布的新能源汽車銷量榜上，「極氪」這個品牌吸引了很多人的關注。它僅僅才成立一年多，竟然已經躋身銷量前10，同比增長447%，發展速度最快。
*數據來源於公開資料
了解後還會發現，相比起很多成立近十年的品牌，極氪不僅起步晚，門店少，此前還僅僅只有一款車型，售價30多萬，並不便宜。
極氪這個年輕的品牌，是如何後來居上的？
新能源車和傳統油車最大的不同，就是新能源的車機像手機一樣，系統會升級，軟件會迭代。根據用戶的使用反饋、使用習慣，越升級、越趁手。
極氪智能科技的CEO安聰慧就曾經說過，要「與用戶共創下一台車」。
顧客在群里也會提出對新車型的期待，比如「續航能不能再長一點？」，「提速能不能也兼顧到？」。 極氪就在新車型里安排上了，百公里加速只需3.8秒，超強續航616km比之前提升了超20%，相當於可以一口氣從廣州開到廈門。
極氪的這種做法，就是把用戶的反饋不斷融入到產品的更新迭代中，讓「用戶」可以真正成為一種必要的生產要素：通過直接吸納用戶最真實的反饋，打造出與用戶共生共長、迭代進化的優秀產品。
這些用戶，是如何與極氪發生如此強大的連接的？
變化就發生在我們身邊。近兩年逛街時，常常能在商場裡看到新能源汽車的體驗店。很多汽車品牌不再依賴開在郊區的4S店賣車了，而是跨過經銷商，直接服務消費者。
極氪也把銷售門店開到了市中心、商場裡。但是這還不夠——顧客離開了商場之後，如果還有疑問想諮詢，或者有新車上市、配置升級，也要讓顧客第一時間了解到。
從顧客進店諮詢開始，極氪就會邀請對方添加店員的企業微信，與每一個消費者直接建立聯繫。加好友這個動作看似簡單，但其實背後需要很大的運營成本，意味着極氪的一線員工，需要直面顧客，答疑解惑、提供細緻的服務。
顧客在微信里，隨時就能找到你，大小問題都會直接拋到你面前，並且是期待你秒回的。剛說到極氪成立才1年，關於車型的很多專業知識，一線的員工有時也未必能回答，怎麼辦呢？
除了及時解答用戶的疑問，極氪也通過企業微信，愈發完善了售後服務。之前有很多顧客在車主群里反饋說「駕駛艙的屏幕卡頓，很影響駕駛體驗」，極氪團隊立馬排查，發現是芯片還不夠快。為了追求更為極致的用戶體驗，也踐行作為一家「用戶型企業」的堅持，極氪多支出了3個億的成本，幫已經購買汽車的所有車主免費升級芯片。
原本可能演化為品牌危機的芯片事件，並沒有因為投訴無門等問題在網絡上發酵，反而因為極氪在社群里及時聽到了車主的反饋、快速排查處理，用負責的售後服務態度，成為車主心中信得過的品牌。
造車這件事極其複雜。每一輛車都由上萬個零部件，精細地組裝而成。不僅涉及到研發、設計、生產各個部門的協作，還需要全國各地幾百上千家供應商的配合，最終才能交付到車主手上，沒有捷徑可走。
新能源車更涉及到電池、電機、芯片等高難度的研發、製造，極氪為了快速為各個部門吸引最優秀的人才，在很多城市都設立了團隊。總部在杭州，負責自動駕駛和座艙系統研發的團隊在上海，負責生產製造的團隊在寧波，合作的供應商更是遍布全國。
但造車的各個環節，又需要各個板塊打配合。比如想要提升續航能力，不單單是給電池擴容這麼簡單，電池的體積、重量增加了，整個車的配重、底盤設計都得跟着改變，散熱系統也得優化。可以說是，牽一髮而動全身。
所以車企的員工，為了討論精細的設計圖紙、對齊複雜細碎的產品參數，以前經常需要去各地出差，面對面溝通。大量的時間精力都浪費在了差旅途中。
靠線上協作呢？也麻煩。一開始極氪是多個軟件並用，內部員工聊天用自研的一套，開會就用第三方軟件，和車主溝通用的是企業微信。每個員工都在多個軟件之間來回切換，每次都要輸入不同的密碼，相互之間數據也不打通，效率很低。
可以想象，這樣一個跨專業、跨地區、跨層級的「複雜組織結構」，要做到極致的效率，得多難？
最終極氪選擇了企業微信，因為只有企業微信能把內外的協同，都放在一個統一的界面上，從而全面提升效率，和管理的安全性。極氪的極致效率，還體現在很多細節之處：
首先是減少異地出差：為了拉齊生產進度，他們把例會、「產銷協同會」，都搬到了企業微信上。會上的共識、分工、負責人，就用企業微信在線文檔記錄下來。推進項目的速度有了質的飛躍。
今年，極氪在線會議總時長達到了51萬小時，他們在企業微信上的在線文檔數，超過了17.2萬篇。就是說平均，每天都要開2000多場線上會議，每天都要新增2000多個協同文檔。
其實不僅是極氪，我們發現在新能源10強榜單上的品牌，都在使用企業微信。
比亞迪作為汽車這個複雜產業里的「巨型組織」，超過50萬員工都在使用企業微信進行內部協作辦公，讓一張龐大的巨網變得無比靈活；
零跑則用企業微信，讓全國經銷商和直營店的管理效率倍增，所有營銷素材都可以快速分發，內部通知和拉會一鍵完成，真正做到內外如一；
問界的創新，在於將企業微信與微信生態廣告轉化做結合，通過用企業微信追蹤流量轉化路徑、精準識別銷售線索，從而得到超越同行的廣告ROI與營銷效率。
國產新能源車的全面崛起，不僅有技術、人才等硬實力的增強，數字化管理能力的提升，也讓「以用戶為中心」的理念，和擁有極致效率的敏捷組織成為現實。
從面向消費者打造用戶型企業，到內部員工高效協同辦公，企業微信很榮幸參與到了眾多汽車企業的經營和發展過程中，也將持續助力各行各業，獲得更穩定、持續的增長，共同見證中國企業蓬勃發展。
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