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路透 2 月 17 日 - 彭博新聞周四援引知情人士的話報道稱,特種化學品公司 Celanese Corp 接近一項交易,以超過 100 億美元的價格收購杜邦(DD.N)的交通與材料事業部。

報道稱,該交易最早可能在周五宣布。

塞拉尼斯和杜邦沒有立即回應路透社的置評請求。

https://www.reuters.com/business/celanese-nears-deal-buy-duponts-mobility-materials-unit-bloomberg-news-2022-02-17/

據悉,杜邦一直在與高盛就該業務的潛在交易進行合作,該業務主要生產用於汽車的聚合物和樹脂,此交易已經吸引了包括阿波羅全球管理公司和凱雷投資集團在內的私募股權公司的興趣。

而杜邦在去年就表示,公司正尋求剝離大部分移動和材料業務的可能性。

2022年2月8日,杜邦公司發布2021年全年財務業績報告,其全年營業額為167億美元,實現16%業績增長,可以說杜邦已完全走出了疫情對其業務的影響,從虧損29億美元,強勢逆轉成盈利65億美元。

讓我們將目光投向今天被收購的部門——移動和材料業務,它在2021年的表現,只能說平平無奇:

銷售額略高於50億美元,與2020年相比增長26%,稅前營業利潤為11億美元。

看似好像還可以,但要知道,這可是杜邦在全球汽車市場強勢復甦的情況下交出的成績。讓我們回過頭看,這也是為什麼杜邦正在尋求出售該業務部門的主要原因之一。

在2021年11月,杜邦就曾宣布出售旗下部分知名品牌和材料的計劃,出售清單包括了Zytel®、Crastin®、Rynite®、Delrin®、Hytrel®等材料人耳熟能詳的牌號,這些品牌在2021年的總收入約為42億美元。

面對如此的勢態,杜邦也絲毫不避諱業務的轉型。

杜邦公司執行董事長兼首席執行官溥瑞廷(Ed Breen)表示,2021年杜邦進行了多項戰略重點工作,例如收購了萊爾德高性能材料公司,簽訂了收購羅傑斯公司的最終協議,並且有意剝離移動與材料業務的大部分業務;集中力量發展產品線,服務關鍵的增長型市場——電子產品、水處理、防護用品、工業技術和下一代汽車。

讓我們再來看看收購方塞拉尼斯,塞拉尼斯成立於1918年,總部位於美國得克薩斯州歐文市,作為一家全球性的技術和特種材料公司,是幾乎所有主要行業中最大的乙酰基產品生產商之一,也是用於各種高價值應用的高性能工程聚合物的全球生產商。

事實上,這已不是塞拉尼斯第一次對杜邦業務進行的收購交易。2010年5月,塞拉尼斯公司公布:其旗下的高性能工程塑料業務已成功收購杜邦Zenite LCP(液晶聚合物)和Thermx PCT(高性能聚酯樹脂)這兩種產品。

彼時,塞拉尼斯CEO兼董事長David Weidman表示,此次收購的兩種產品會進一步擴大塞拉尼斯的全球客戶群,並「能在當今迅猛發展的電子電器領域裡贏得更多客戶」。

也許2010年的塞拉尼斯和杜邦都沒有想到,12年後,LCP會成為促進當今世界和科技發展的革命性材料。

據悉,塞拉尼斯與杜邦的協議最早將於周五公布,至於今後杜邦移動和材料業務將走向何方,以及是否又會給市場帶來顛覆性的變化,就讓我們一期翹首以盼吧!


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