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今日疫情

安省衛生廳周五(3 月 18 日)報告稱,目前安省與 COVID-19 相關的住院人數降至 615 人,而 ICU 的患者人數降至 193 人,這是 2022 年有記錄以來的最低總數。

安省公共衛生部門公布新增病例2,502例,與 COVID-19 相關的6 人死亡。自疫情以來已有 12,313 例與病毒相關的死亡病例。
衛生廳表示,在過去 24 小時內處理了 14,198 次測試,測試結果的陽性率為 12.9%。

圖源:CTV

周四(3 月 17 日)下午,安省公布的最新疫情模型顯示,隨着大多數場所開始取消口罩令,並且 BA.2 Omicron 子變體的到來,到 5 月,醫院 ICU 的入住率可能會增加 1/3,達到 300 名患者。

安省 COVID-19 科學組聯合主席 Peter Jüni 表示,安省必須準備好隨時重新實施口罩令、疫苗證書等政策等。

民調顯示,省長福特的支持率降至 37%

近日,民調公司 Maru Public Opinion 對 1,977 名成年安省居民進行了關於福特作為省長的表現的調查。

圖源:CTV

調查顯示,在距離六月份省選只有幾個月的時間時,安省省長道格福特(Doug Ford)的支持率已降至兩年來的最低點。其中有 37% 的受訪者表示,他們強烈地支持福特作為省長的工作;而 57% 的受訪者表示不滿;另有 7% 的受訪者表示他們不確定。

與上次 Maru Public Opinion 公司於去年 12 月對安省居民進行調查時相比,福特的支持率下降了 4 個百分點。

福特在 2018 年贏得選舉時,支持率為 40%,此後一路過山車,在 2019 年 9 月曾一度下降至 26%,但在 2020 年第二季度第一波疫情中飆升至 62%。

該民調公司表示,如果福特在第二季度可以保持目前的支持率,依然有較大可能贏得多數政府。

福特的支持率使他成為加拿大最不受歡迎的省長之一,僅次於阿爾伯塔省的 Jason Kenney 和曼尼托巴省的 Heather Stefanson。

BC 省省長約翰·霍根(John Horgan)和新斯科舍省省長 Tim Houston 為最受歡迎的省長,支持率均為 64%。


聯邦每周疫情例會

周五(3 月 18 日),加拿大首席公共衛生官譚詠詩(Theresa Tam)博士照召開每周 COVID-19 疫情例會。她在會上表示隨着公共衛生措施的取消和國際病例的增加,加拿大 COVID-19 疫情的新增病例有所增加「並不意外」。

圖源:CTV

在加拿大,自上周以來,因 COVID-19 住院的日均人數下降了 11%,接受重症監護的人數下降了 14%。

COVID-19 在國外的傳播部分歸咎於 BA.2,它是 Omicron 變體的一個子系,被稱為「隱形 Omicron」。

加拿大副首席公共衛生官 Howard Njoo 博士表示,在加強疫苗覆蓋率低且上一波感染 Omicron 較少的地方,BA.2 的傳播似乎最高。

譚詠詩表示,在加拿大,BA.2 的傳播速度相對較慢,而且似乎並不比其他變種更嚴重。

「自由車隊」抗議活動組織者今日出庭

「自由車隊」抗議活動的組織者Pat King定於今天在渥太華法庭出庭接受保釋聽證會。

44 歲的 Pat King 將面臨惡意傷害罪、勸導他人進行惡意傷害罪、勸告不服從法庭命令的罪行及勸告妨礙司法公正的罪行。

圖源:CTV

2 月 25 日,治安法官 Andrew Seymour 拒絕向King 提供保釋,稱King 在抗議活動中的參與和領導作用的證據是「充分的」,稱他被指控的罪行是「對法治的攻擊」。

King被禁止與其他車隊組織者交流,包括 Chris Barber 和 Tamara Lich。


Tamara Lich 於 2 月 17 日被捕,罪名是勸導他人進行惡意傷害。在最初被拒絕保釋後,Lich 於 3 月 7 日從監獄獲釋。Lich 被命令在獲釋後 24 小時內離開渥太華,並在 72 小時內離開安省。


「自由車隊」於 1 月 28 日周末駛入渥太華,以抗議 COVID-19 疫苗授權和其他公共衛生措施。數百輛卡車及隨行人員將市中心的幾條街道封鎖了三周多,直至警察介入清除示威活動。此次「自由車隊」抗議活動使渥太華市和渥太華警方損失了超過 3,600 萬加元。


隨着通貨膨脹率上升,加拿大人削減食品雜貨和餐館支出

一項新的民意調查顯示,由於加拿大通貨膨脹率不斷攀升,以及居民對生活成本的擔憂,他們正在尋找削減開支的方法。其中受衝擊最大的是低收入家庭,他們通常在食品和能源等必需品上花費較大的收入份額。


Leger 調研公司於3月 11日至13日期間,對1,515名加拿大人進行的民意調查顯示,4/5 的加拿大受訪者已經開始或計劃在削減雜貨店支出,以節省食品費用,並減少食物浪費。約 3/4 的受訪者表示,他們計劃削減家庭用品的開支,並減少在餐館用餐的頻率。

隨着油價越來越高,大約有 1/2 的受訪者已經在減少使用他們的車輛,以節省汽油。還有 1/5 的受訪者計劃在不久的將來也這樣做。幾乎近 1/3 的受訪者在考慮購買電動汽車。

加拿大皇家銀行經濟部估計,油價上漲可能使加拿大家庭每年多花約 600 加元,總體上將油價支出達到 100億加元。

總體而言,4/5 的受訪者表示,通貨膨脹對他們的家庭產生了嚴重影響。而且由於通貨膨脹率預計會更高,財務壓力可能只會更加嚴重。

雖然 2/3 的受訪者表示他們的家庭財務狀況良好,但幾乎同樣有 2/3 的受訪者表示,利率上升將是他們家庭面對的一個嚴重問題,他們的收入沒有跟上價格上漲的步伐,造成了購買力的差距。

Leger 調查的受訪者中,幾乎每 10人中就有 9 人預計利率會上升,其中 1/3 的人預計在未來六個月內會有大幅跳升。

圖源:CTV

加拿大統計局本周報告稱,2 月份的年度通貨膨脹率為 5.7%,這是 31 年來未見的消費者價格指數同比增長。為了抑制通貨膨脹率,加拿大央行本月將其關鍵利率提高到0.5%,這是疫情開始後一直維持低利率以來的第一次加息。

由於俄烏戰爭,使全球石油和小麥價格飆升,預計到計算 3 月份的總通脹率將接近 6%。

Leger 的執行副總裁 Christian Bourque 表示,通貨膨脹和烏克蘭局勢已經取代COVID-19 疫情,成為加拿大人最關心的問題。



END
*本文僅代表作者觀點,不代表本平台立場。
*信源:CTV
作者:大頭妹
編輯:頭條君
出品:多倫多時間
微信ID:torontonews

多倫多時間原名「多倫多頭條」,是加拿大東部的新銳新聞資訊門戶平台,總部設在多倫多。創立至今,我們秉承着嚴肅、認真的態度,致力於為中加兩國高質素華人讀者群體傳遞迅速、準確、深入、獨到的資訊,讓你每天知道「多」一點。

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