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中國基金報記者：陳墨 實習生：王佳霖


據《韓國先驅報》,LG電子收購了當地電池充電器製造商 AppleMango 60%的股份，AppleMango 由此成為 LG 電子的子公司。LG表示，此舉的目標在於，日後為電動汽車充電提供整體解決方案。

除LG外，GS Energy 和 GS Neotek 分別收購 AppleMango 的 34% 和 6%的股份。上述公司沒有披露交易的財務條款。

AppleMango：電池快速充電器在官網歷史介紹的最頂端，AppleMango寫道「為了更好的明天，我們致力於提供智能、新穎、清潔、高效的能源解決方案」。
根據公司歷史發展可以看到，Apple Mango成立於2019年。雖然是新成立不久的科技公司，但是AppleMango在汽車快充技術上一路「披荊斬棘」。2020年2月份開發了20kW和40kW移動型填充模塊的開發，10月份完成400kW電動公共汽車充電器的研發，12月份研究了700kW功率的電池充電器。不僅在充電功率上有所突破，還在2020年12月和2021年2月取得專利權。

除了擁有生產高速充電器的專有技術，AppleMango還擁有製造超薄高速充電器所需的技術：2020年8月，完成了細長型快速充電器的研製。這意味着，該充電器可以方便地安裝在電動汽車中。這些技術對LG的電動汽車業務的順利開展而言，可謂重要。


在AppleMango的首頁寫着這樣一句話，「順應智能環保能源的方向，以差異化的產品和服務為產業發展做出貢獻」。

電動汽車充電：業務增長的核心動力

LG電子6月26日表示，它正在進軍蓬勃發展的電動汽車充電市場，稱該行業是其下一次大躍進的關鍵增長動力之一。

據《韓國先驅報》，隨着對環保汽車的需求快速增長，預計到 2030 年，全球電動汽車充電市場將從明年的 550 億美元激增至 3250 億美元

LG 電子高級副總裁 Paik Ki-mun 也在一份聲明中表示：「由於對環保汽車的需求激增，預計電動汽車充電市場將迅速增長。」 「利用我們在 B2B 領域的專業知識和經驗，我們將為不同的客戶提供定製的、集成的車輛充電解決方案，增強我們現有的競爭力並確保我們為未來機遇做好準備。」

其實，LG電子今年第一季度的表現良好。據韓國媒體報道，LG電子第一季度營業利潤同比增加6.4%，為1.8801萬億韓元（約合人民幣98億元）；銷售額同比增加18.5%，為21.1091萬億韓元。營業利潤和銷售額雙雙創下單季最高紀錄。


在電動汽車電池領域，老二LG着手布局，老大寧德時代當然也沒閒着。比如，今日在投資者互動平台上，龍洲股份董秘表示，龍洲股份控股子公司暢豐專汽與寧德時代正在合作開發「移動充電車」產品，該產品適用於多種電池充電。

十年樹木：LG布局新能源汽車行業已十年

LG 電子布局新能源汽車行業已近十年。2013 年，LG電子成立 LG Vehicle Component Solutions 公司，正式進軍電動汽車行業；2018 年收購了總部位於奧地利的汽車照明公司 ZKW，以擴大其電動汽車業務；2020 年 12 月與 Magna International 成立了一家合資企業，生產電動機、逆變器和車載充電設備。

LG電子此前宣布，計劃於今年年底在韓國 LG 數碼園區建立一條電動汽車充電器生產線，旨在為私人住宅、商場、酒店和公共機構提供定製的電動汽車充電解決方案。雖然 LG 沒有說明是否打算繼續銷售 AppleMango的充電器，但被收購的公司為這筆交易帶來了廣泛的電動汽車充電解決方案技術，從慢速充電器到住宅和商業用途的快速充電器。

迄今為止，LG 一直在培育其汽車解決方案業務，包括車載信息娛樂系統、高科技照明系統和 EV 動力系統。隨着最新增加的電動汽車充電解決方案業務，LG電子表示，它現在配備了完整的業務組合，為未來做好了準備。

種一棵樹最好的時間是十年前。作為全球第二大電動汽車電池製造商，LG或許能以更強的綜合實力，迎接其布局電動汽車領域的第十年。

編輯：喬伊


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