時間來到12月7日，國務院聯防聯控機制綜合組發布《關於進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》，簡稱「新十條」。一時間，機票搜索量爆增，旅遊股沸騰。
30個小時後，深夜的南京祿口國際機場，一架空客A330飛機蒙着夜色滑行，這架東航的飛機將執行MU7149，南京至巴黎的包機航班，這個航班上搭載着江蘇蘇州商務經貿團，浩浩蕩蕩190人，奔赴歐洲。
這是「新十條」後，中國民航執行的首個赴海外商務包機。
更早幾天的12月3日，浙江省便啟動了「千團萬企拓市場搶訂單」行動，當晚的4號凌晨，由省商務廳帶隊的外貿企業隊伍出發，開啟為期6天的德國、法國之行。
「新十條」頒布後，浙江省商務廳工作人員回答記者提問時說：
「不要怕，該出海做生意了。」
與此同時，距離杭州87公里外的嘉興，一支由96人組成的浙商團，連夜奔赴，準備前往日本。這些商人有來自嘉興、寧波等地的企業主，也有來自政府各部門人員組成的後勤組。
據報道稱，僅浙江嘉興這一個市，到明年年底就有80多批出境參展和招商團組。
僅是今年12月，就有5個團要出境。
12月5日，四川外貿企業商務包機赴歐洲開拓國際市場在成都啟航。四川食品、醫藥、汽車、家具、農產品等行業31家外貿企業40人飛赴法國、德國、意大利，開展為期9天的經貿促進活動。
按照他們的話說：
「老客戶該拜訪了，新客戶要結識了，市場該調研了，展會該參加了。」
在可以預見的不久之後，將會有更多的商務包機，從中國出發前往世界各地。各個省市區的商人，將會在政府的全力支持下，盡最大的努力，把錯過的找回來，把失去的拼回來。
這幾天每念及如此，心中就總會有說不出的澎湃與感動。
三年時光不再，可我們錯過的不只是時間。對於我們普通人來說，可能只是錯過了與家人朋友們的相見；但對於中國千千萬萬的企業來說，錯過的是數不清的機遇，這些機遇的背後，又影響着千千萬萬個就業崗位與家庭。
「一次見面，勝過千封郵件。」
在這個過程中，中國民航無疑將充當起重要的角色。
12月9日凌晨飛往巴黎的那個航班，東航在接到包機需求後，第一時間組織各部門擬定航路、測算性能、申請航權時刻、制定包機保障計劃，並提前做好相關預案，制定了多套保障方案。
同時積極與出境機場、海關、邊防以及目的地國家各單位密切溝通，安排專門境內外人員進行保障，確航班的順利執行。在南京機場，東航國際值機在航班起飛時間五小時前便開通了七個包機專屬櫃檯。中國東航商務委有關人員表示：
今天是12月12日，國內航班計劃12617個，取消5226個，預計執行7391個，較上周翻了不止一倍。
眼下，各航空公司緊鑼密鼓恢復航線，全體員工再次回到忙碌的航班生產第一線，一切都在預示着民航業的復甦正在有序的道路上穩步前景。
民航兒女一條心，希望我們能抓住機會，履行好自己的職責，站好每一班崗，幫助更多的人飛出去，幫助他們帶回來更多的訂單和生意。
三年未相見，動若參與商。
今夕復相見，世事兩茫茫。
長嘆一聲，請我輩保持努力。
參考資料：
《走出去搶訂單拓市場！浙江商務部門帶隊出國》浙江日報
《萬企組團出國搶訂單！浙江商務廳回應：不要怕，是時候出海做生意了》時代財經
《四川外貿企業商務包機赴歐洲開拓市場》華西都市報
《「新十條」後首次，東航包機承運江蘇經貿團赴歐「拼經濟」》東方航空
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