汽車零部件巨頭Aptiv PLC宣布43億美元（273.7億人民幣）收購Wind River Systems Inc.，後者開發的軟件在全球20億個「物聯網」設備上運行。Aptiv從投資公司TPG的私募股權部門TPG Capital手中收購了這家公司。而TPG Capital則於2018 年從英特爾收購了Wind River，當時收購金額並未披露。Wind River作為英特爾旗下的子公司有近十年的歷史，早些時候作為一家獨立公司來運營。Wind River的軟件用於超過20億個物聯網設備，從工業機器人到美國宇航局的「毅力號」火星探測器，不一而足。該公司銷售一款實時操作系統VxWorks，該操作系統經過優化，可在處理能力有限、軟件可靠性要求頗高的物聯網系統上運行。Wind River還為聯網設備提供第二個基於Linux的操作系統。Aptiv是一家知名的汽車零部件製造商，在全球雇有約180000名員工。該公司發出34億美元收購的要約，一方面衝着Wind River的操作系統而去。通過這宗收購，Aptiv還將獲得另一款名為Wind River Studio的產品，該產品可以提升其在車輛軟件市場的影響力。Wind River Studio是一套開發工具，旨在簡化為聯網設備開發軟件這項任務。該平台提供測試功能，可幫助程序員在推出代碼之前評估代碼的可靠性。Wind River Studio簡化了構建編譯過程（即將代碼轉換成實用程序的任務），並幫助開發團隊將軟件發布到生產環境後對軟件進行維護。Wind River總裁兼首席執行官Kevin Dallas說：「Wind River已在雲原生智能邊緣軟件領域確立了全球領導者地位，其軟件可提供最高級別的安全性、可靠性和性能。將Wind River領先行業的軟件、客戶群和人才與Aptiv的互補性技術、全球資源和規模相結合，可實現我們對新機器經濟抱有的願景。」Aptiv將使用Wind River Studio來夯實其為汽車製造商提供的軟件產品系列。Wind River的軟件已被汽車行業的多家公司用於多種使用場景，比如支持高級駕駛輔助系統。Aptiv的收購計劃包括將Wind River Studio與其智能車輛架構（SVA）平台相集成。這是一套用於管理智能車輛軟件的組件和方法。SVA的主要賣點之一是，它讓汽車製造商可以將車輛中的軟件與硬件獨立更新。汽車製造商可以使用Wind River Studio為車輛開發軟件，然後利用SVA簡化軟件維護之類的任務。SVA還提供其他功能。該平台包括專用設備，旨在管理將數據從車輛子部件發送到車載計算機這個過程。據Aptiv聲稱，設備還有助於維護。它們可檢測到車輛中的某根電線何時將發生故障，並生成警報以簡化維護。隨着整個行業致力於為車輛推出更多的自動駕駛功能，軟件正成為汽車製造商及供應商的重中之重。汽車行業的眾多玩家也在投資發力新芯片，以運行它們部署的日益複雜的軟件。比如說，通用汽車公司最近就與高通合作，在即將推出的Ultra Cruise駕駛輔助系統中使用這家芯片製造商研製的芯片。Aptiv總裁兼首席執行官Kevin Clark表示：「汽車行業正經歷一個多世紀以來最大規模的轉型，軟件定義的聯網車輛越來越成為更廣泛的智能生態系統的關鍵要素。充分利用這個機會需要全面的解決方案，通過充分利用數據帶來的洞察力，使軟件能夠在整個車輛生命周期過程中更快地開發、無縫部署和優化。」除了Wind River的軟件資產外，這宗收購還為Aptiv帶來了超過1700家組織的客戶群。Aptiv近日披露，Wind River去年從客戶群獲得了約4億美元的收入。Aptiv以現金和債務為這筆交易提供資金。該公司預計將在2022年年中完成交易。
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