鑽石舞台

12 月 21 日最重要的商業新聞：

界面報道稱抖音今年被騰訊起訴 168 次侵權、涉及 29.43 億

耐克大中華區 9-11 月收入降 20%

中國今年已壓減八成學科類校外培訓機構

美國有錢企業家今年狂賣股票

全球市值前十又沒有內地公司了

抖音今年因涉嫌侵權累計被騰訊索賠 29 億

做一條時長不超過 5 分鐘的 「影視綜」 內容（即電影、電視、綜藝）視頻，最有可能受到哪個視頻平台上的用戶歡迎？答案是抖音。

根據《晚點 LatePost》獲得的數據，截至 2020 年中，抖音平台中所有 3 到 5 分鐘的短視頻中，影視綜內容的視頻播放量占比達 8% 左右；相比之下，B 站的數據為 7‰ （千分之七），微博僅為 4‰ （千分之四）。

按這個數據表現，短視頻平台應該更積極進入影視行業、購買影視版權、製作影視內容。但現實情況是，它們並沒有太大的動力去這麼做。

無論是購買版權還是自製內容，成本並不低。2020 年 1 月，字節跳動獲得電影《囧媽》版權的花費超過了 6 億；根據愛奇藝財報，2020 年其內容成本達到了 209 億元，這個數字接近字節跳動 2020 年實際收入的 10%。

久而久之，用戶上傳未經授權的影視內容切條剪輯，甚至影視內容完整版權成為了一種被短視頻平台默許的行為。

近日，騰訊向法院申請變更訴訟請求，將抖音涉嫌侵權動畫《斗羅大陸》索賠金額，從 6160 萬元提高到 8 億元。而界面新聞 21 日援引一位接近字節跳動人士稱，2021 年 6 月至 12 月 10 日，抖音因侵害著作權，被騰訊起訴 168 次，標的總額超過 29.43 億元。

據《晚點 LatePost》了解，騰訊此次提高索賠金額主要原因在於抖音平台中仍存在大量涉嫌侵權的內容。

抖音相關負責人稱，他們願意以市場價格購買版權，但優愛騰形成價格聯盟，不賣或者給出天價。

抖音曾在今年 6 月因平台中存在大量未經授權的《斗羅大陸》動畫完整版、切條剪輯以及合集而遭騰訊起訴。彼時，法院責令抖音刪除其 APP 中所有侵害相關作品信息網絡傳播權的視頻，並立即採取有效措施過濾和攔截用戶上傳和傳播《斗羅大陸》侵權視頻。

不過目前，行業和國家層面都開始出台相應的行業準則對 「剪刀手」 進行規範。

在今天的傳播環境下，短視頻平台固然能夠幫助影視、音樂作品進行更廣泛的傳播，但短視頻平台放映盜版、切條剪輯顯然也破壞了影視行業的市場秩序和版權方的權益。

下半年大熱的歌曲《漠河舞廳》作者柳爽在其公眾號文章中稱，截至目前（10 月 27 日）某平台#漠河舞廳#視頻場景瀏覽 2.1 億次，主頁正版歌曲僅被使用 9260 次。字節稱，抖音平台擁有歌曲《漠河舞廳》的完整傳播權益，包括歌曲的二次創作使用權。

一位行業人士告訴《晚點 LatePost》，由於短視頻平台沒有嚴格的監管機制，版權方解決侵權的唯一辦法只有，通過人工舉報，發現一起是一起。

12 月 15 日，中國網絡視聽節目服務協會發布《網絡短視頻內容審核標準細則》（2021）（簡稱《細則》），其中規定，短視頻平台不得出現未經授權自行剪切、改編電影、電視劇、網絡影視劇等各類視聽節目。（高洪浩）

耐克大中華區季度收入降 20%

耐克的 2022 財年第二財季（2021.9-11）喜憂參半。

受到供應鏈瓶頸的影響，耐克被迫在一些地區維持了一段時間低庫存水平，影響了銷售，比如其大中華區、亞太及拉丁美洲的銷售收入分別減少了 20% 和 8%，降至 18.44 億美元和 13.47 億美元。

不過在北美（+12%）和歐洲、中東及非洲（+6%）強勁銷售的支撐下，耐克整體財季收入還是實現了增長（+1%），毛利率也同比提高了 2.8 個百分點、達到了 45.9%。

目前耐克最大幾個市場依次是：

北美，44.77 億美元，占 39.42%；

歐洲、中東及非洲，31.42 億美元，占 27.67%；

大中華區，18.44 億美元，占 16.24%；

亞太及拉美，13.47 億美元，占 11.86%。

對於下滑中的大中華區市場，耐克看好後市。管理層在業績會上說銷售下滑（剔除匯率影響收入降 24%）主要是因為產量下降、可用庫存減少，「本季度中國的業績絕對嚴重受到越南供應中斷的影響」。

因為疫情反覆的關係，承擔耐克近半數鞋類產品生產的越南工廠在今年 7-9 月間基本處在關閉狀態。此前耐克勁敵阿迪達斯也警告了供應鏈問題會影響銷售。

「我們在大中華區看到了令人鼓舞的跡象，」 耐克 CFO Matt Friend 說。「雖然庫存供應問題嚴重干擾市場，我們仍然預計 2022 財年將是經濟復甦的一年。」 他指出今年 「雙十一」 期間耐克內地會員數量新增 1300 萬，這是積極信號。

CEO John Donahoe 則繼續強調今年是耐克進入內地市場四十周年，公司與內地消費者建立非常強的品牌聯繫，會繼續投資中國。

而耐克在北美銷售旺盛一是得益於感恩節促銷 —— 「黑色星期五」 銷售額同比增長 40%；二是本應該在前一個季度到岸的商品延遲在這一財季入庫，反倒趕上了旺盛的假日銷售季。最終推動北美區營收漲 12%、息稅前利潤漲 21%。

財報發布後，耐克盤前股價漲超 3.5%。（龔方毅）

中國今年已壓減八成學科類校外培訓機構

教育部在 12 月 21 日的例行記者會上表示，目前線下校外培訓機構已壓減 83.8%，線上校外培訓機構已壓減 84.1%。剩餘不到兩成機構可能轉成非營利性機構，實行政府指導價。不適合轉的則會被註銷。

教育部新聞辦主任、新聞發言人續梅在會上說，目前部委已經建立了直通 20 萬所義務教育學校的 「雙減」 工作直報平台，以推動地方教育部門、中小學校認真落實 「雙減」 任務。在這基礎上，教育部還暗訪學校 89 所、培訓機構 938 家，訪談學生 800 多人、家長 1600 餘人，發現了 485 個問題線索，並對這些線索 「全部反饋相關省份及時處置」。（龔方毅）

美國有錢企業家今年狂賣股票

彭博統計發現今年他們美國億萬富豪榜上的有錢企業主已經靠賣股票套現至少 429 億美元，是去年的兩倍多。

比如扎克伯克今年幾乎每個工作日都賣一點股票；Alphabet 的兩位創始人也是從今年五月開始，時隔四年又開始賣公司股票，其中佩奇賣了大約 18 億美元、布林賣了大約 17 億美元。

賣得最多的還是馬斯克，根據不完全統計他至少套現 127 億美元。

不過因為其中不少公司股價基本都在漲，所以這些有錢人的淨資產可能越賣越多。彭博富豪榜上的 167 名美國人身價約為 3.6 萬億美元，自去年年初以來增長了 47%。（龔方毅）

遠程工作者為零售業帶去新機會

地圖廣告商 wazeads 的調查顯示，有 78% 的消費者希望通過旅行來減少疫情帶來的壓力。人們旅行的距離更長了，中長途旅行（75 英里以上）數量在 2021 年上升了 14%。在旅行地待的時間也更久了，Airbnb 上長期入住（超過 28 晚）的預定量上漲了 71%。

遠程工作時，員工能夠更靈活選擇工作的時間和地點，工作和休閒的界限變得越來越模糊。一些人開始選擇邊旅行邊工作，這意味着消費者將有機會在更多新地方待更長的時間，對旅遊目的地的零售業來說，可能是個積極的信號。

超七成消費者都表示他們願意在旅行途中照顧當地生意。在這一趨勢下，數字戶外廣告的規模增加了兩倍，平均銷售額也上漲了 9.1%。（實習生張梓清）

OTHERNEWS

審計署發布年度審計整改報告。

審計署在 21 日報告給全國人大的工作報告中說，審計移送的 192 起問題線索正在組織調查或立案查處。其中包括稅務總局立案調查汽車銷售、農產品採購、高收入群體個稅繳納等領域發生的偷逃稅款問題，已追繳稅款 7.56 億元。

全球市值前十又沒有內地公司了。

目前全球市值前十名為：蘋果、微軟、Alphabet、沙特阿美、亞馬遜、Meta、特斯拉、英偉達、伯克希爾哈撒韋、台積電。內地市值最高的是騰訊，大約以 5427 億美元排第十一。去年下半年騰訊和阿里巴巴曾同時排進市值前十。

滴滴出行應用已經沒有橙心優選的入口。

目前，橙心優選已不在滴滴出行首頁的功能格子中。點開 「全部服務」 後的 34 個子功能也沒有橙心優選。滴滴已放棄從打車這個入口切入社區團購。我們 11 月曾報道，橙心優選已把業務重點轉向新孵化的批發平台 「橙批發」，該平台主要撮合小超市、夫妻老婆店這樣的零售終端與批發商之間的交易。

蘭州拉麵品牌 「張拉拉」 獲數億元 B 輪融資。

2021 年拿到融資的麵館不止 「張拉拉」，還有同為蘭州拉麵的 「馬記永」、「陳香貴」，「和府撈麵」、「遇見小面」 等等，投資方包括金沙江、紅杉、高瓴等明星機構。一些投資者表示，麵食製作工藝標準化程度高，可以通過打造供應鏈體系來支撐終端的規模化效率，實現快速擴張。據報道，「張拉拉」 本輪融資將主要用於產品線拓展、門店布局、數字化系統升級以及人才引進。

中國移動 A 股 IPO 預計募資 487 億元，沒說怎麼用這些錢。

如果行使超額配售權則可募資約 560 億元，列 A 股 IPO 募資額第五。中移動原計劃將募集到的 560 億元用於 5G 精品網絡建設（280 億元）、雲資源新型基礎設施建設（80 億元）、千兆智家建設（50 億元）、智慧中台建設（50 億元）和新一代信息技術研發及數智生態建設（100 億元），但是他們最近更新的招股說明書刪去了上述各個項目的資金分配額。

今年前十一個月從上海關口出口的電動車數量是去年同期的七倍。

增長較快的有純電動乘用車、集裝箱、集裝箱船，上海海關數據顯示三者前 11 月出口額同比分別上升 747%、416%、411%。上海港是中國集裝箱吞吐量最大的港口，其電動車出口強勢反映中國車廠受芯片短缺影響小、本土電動車品牌全球競爭力提升，而集裝箱、集裝箱船出口大增則是因為全球運力緊張、集裝箱分布不均且回流緩慢。

中國 6G 核心技術專利申請量全球第一。

《日本經濟新聞》與東京研究公司 Cyber Creative Institute 合作，調查了和 6G 核心技術相關的約 20000 項專利申請，發現中國以 40.3% 的專利申請量位居榜首，其次是美國，占 35.2%。日本排第三，占 9.9%。通常擁有更多專利申請的國家能取得更多制定行業規則、標準的發言權。

豐田下月因芯片短缺停產五座日本工廠。

這將使豐田汽車減產約 2 萬輛，但豐田強調全年 900 萬輛的生產目標不受影響。事實上，受零部件供應影響，豐田汽車今年已多次減產或停產。「缺芯」 則是全球車企面臨的共同難題，市場普遍預測這將使 2021 年全球汽車累計減產超 1000 萬輛。芯片短缺預計至少持續到 2022 年，不過海外預測機構 AFS 認為，近來 「汽車減產程度有所放緩」，拐點或許已經接近。

聯電明年的晶圓代工價格至少已經漲了 13%。

聯電將第二次上調明年的晶圓代工價格，自明年 3 月起將全品項晶圓代工價上調 5%-10%。上個月，聯電曾宣布自明年 1 月起將對長約客戶漲價 8% - 12%。科技媒體 DIGITIMES 估算，聯電兩輪漲價後的 28nm 製程芯片價格將達 3200 美元，首度超過台積電這一製程 3000-3100 美元的平均報價。

全球併購交易規模首次突破 5 萬億美元。

研究機構 Dealogic 的數據顯示，今年全球併購交易額增長了 63% ，達到 5.63 萬億美元，創 15 年來的歷史新高。今年最大的併購交易集中在醫療和科技行業。疫情限制了去年投資併購的規模，導致基數較低，疊加今年全球低利率、企業高估值等因素，共同推動了併購交易的大幅增長。

東芝的股東 Artisan 支持東芝拆分為三的計劃。

Artisan 目前持有東芝 1 % 的股權，它認為拆分將有利於東芝對業務的管理，不過還需觀望日本監管的態度。東芝曾計劃按主營業務拆分為三家公司獨立上市以獲得更高估值。此前東芝第二大股東 3D Investment Partners 反對拆分，建議東芝尋求外部收購。東芝將在明年第一季度股東大會就拆分計劃進行表決。

東南亞電商巨頭 Shopee 在印尼推出打車服務。

得益於前期激進的燒錢策略，Shopee 在印尼的交易用戶數預計已接近 5000 萬，是時候將流量變現了。今年以來，Shopee 先後在包括印尼在內的多個東南亞國家推出在線旅遊預訂、外賣生鮮等服務，大有發展為超級 APP 的勢頭。不過印尼的打車市場空間有限，加上已有兩大打車平台 Grab 和 Gojek，Shopee 選擇了與印尼本土出租車公司合作推出打車服務。

農作物價格上漲推高北美肥料生產商股價。

今年以來，全球糧食價格持續上漲，據聯合國糧農組織（FAO）數據，2021 年 11 月全球穀物價格較去年同期上漲超 23%。受高價激勵，北美農民紛紛加大化肥購買來提高作物產量，高需求推高了化肥價格，也推高了化肥商的股價。今年以來，全球氮肥巨頭 CF 工業的股價累計上漲 67%，有望創下 2009 年以來最佳表現，另外兩家化肥生產商 Mosaic 和 Nutrien 的股價也累計上漲了 58% 和 49%。

以上內容由龔方毅、林廣英，實習生孫海寧、實習生張梓清、實習生王玉晴提供