旺材鋰電 - 【資訊】零跑汽車正式發布無電池包CTC技術－鑽石舞台

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來源：集微網

4月25日，零跑汽車CTC（Cell-To-Chassis）電池技術正式發布，CTC是指將電池、底盤進行集成設計，該技術是提升車輛性能的前沿技術，該技術重新設計電池承載托盤，使整個下車體底盤結構與電池托盤結構耦合，創新了安裝工藝。

據悉，該技術通過減少冗餘的結構設計，能有效減少零部件數量；在提升空間利用率和系統比能的同時，讓車身與電池結構互補，使電池抗衝擊能力及車身扭轉剛度得到大幅度提升。

CTC電池底盤一體化結構具備兩大亮點：一是提高結構效率，電池和底盤一體化設計，電池骨架結構和底盤車身結構合二為一，做到既是底盤車身結構又是電池結構，結構效率更高；二是解決了氣密難題，通過車身設計實現電池密封，CTC技術借用底盤基本結構，利用車身縱梁、橫樑形成完整的密封結構，相對於傳統汽車這是一大創新。

值得一提的是，CTC技術為電池布置空間增加14.5%，車身垂直空間增加10mm，車輛綜合續航增加10%，更高的電池空間利用率，以及冬季保溫性能更佳；為車身扭轉剛度提升25%，底盤響應更快，車身輕量化係數相比傳統方案提升20%，同級係數更好，經濟性性能更均衡；結構互補安全大幅提升，30+項試驗確保可靠安全，AI BMS提供全時主動守護。