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3月20日，俄新社發布了一則消息，確認俄羅斯黑海艦隊副指揮安德烈·帕利上校陣亡，陣亡地點是馬里烏波爾周邊。


帕利其實是負責政治工作的，類似於政委，關於他的死有兩個版本，一是疏散戰區平民時，被潛伏的狙擊手所殺，二是開會時遭遇炮火襲擊。

截止目前，烏克蘭方面宣稱一共打死了俄軍四名少將和一名中將，分別是：

維塔利·格拉西莫夫（第41集團軍參謀長、少將）

安德烈·蘇霍維茨基（第41集團軍副司令、少將）

安德烈·科列斯尼科夫（第29集團軍司令、少將）

奧列格·米捷耶夫（第150摩步師師長、少將）

安德烈·莫德維切夫（第8集團軍司令、中將）

這些名單里，可以確認陣亡的是安德烈·蘇霍維茨基。

剩下三個少將，還不太能確定，需要進一步證實。

安德烈·莫德維切夫中將的陣亡真實性同樣存疑，烏克蘭在宣稱擊斃了他之後，一開始配的照片都不是本人（後來悄悄換了）。

不過，這次作戰俄軍各層級指揮人員損失的確不小，粗略統計，校官陣亡14名、尉官陣亡52名，這個數字未來還可能繼續增加，雖說戰爭不可能零傷亡，但俄軍這損失未免太大。

縱觀歷次戰爭，俄軍的軍官損失都不小。

從2015年介入敘利亞戰場至今，損失兩名將軍，還有一名少將米柳欣重傷，外加兩名旅長四名營長；

兩次車臣戰爭，損失14名將軍；

之所以軍官損失這麼嚴重，主要原因是軍官靠前指揮、身先士卒的傳統，這個傳統形成於沙俄時期。

曾經的沙俄雖然看起來很兇，動不動就拿熊掌扇人，但其實在歐洲大部分時間只是個二流，與一流強國差距明顯，軍隊武器裝備長期落後。

比如1853年克里米亞戰爭中，英法當時已經大量裝備了線膛步槍，有效射程400米以上，而沙俄軍依然是老式滑膛槍，有效射程不到150米，海軍方面，英法已經大量使用蒸汽動力船，沙俄海軍的戰艦基本是風帆動力。

沙俄並非不想改變裝備落後的現狀，但由於經濟與工業化落後，使得沙俄軍隊無法自行大量生產先進武器，既然客觀的裝備水平難以提升，那提高軍隊戰鬥力就只能從主觀上入手。

主觀方向主要是兩個，一是強調勇氣，二是出色的戰術。

沙俄軍隊是一支封建軍隊，組織度較低，士兵自身的作戰積極性不高，難以進行太複雜的戰術配合，所以更務實的辦法是強調軍人的勇氣。

如何提高軍人勇氣呢？

沒有什麼比軍官身先士卒更好的辦法了，長官都上了，你一個小兵還有什麼理由躲在後面，這也是為什麼古代皇上御駕親征，往往能大幅提高軍隊士氣的原因。

當然皇上親征是雙刃劍，沒本事不要亂用，容易送人頭，準確說都不是送人頭了，那就是送水晶，比如明X宗。

到了蘇聯時期，雖然憑藉「斯大林模式」大幅提高了工業化水平，但與一流強國依然差距明顯。

再加上大清洗，導致蘇軍戰鬥力嚴重下滑，納粹不講武德，不宣而戰一波偷塔，打了蘇聯個措手不及，可以說六分鐘就推掉三路塔，差點連水晶都被推了，蘇軍損失極大，這時候，軍人的勇氣就更顯得重要了，不僅僅是為了抵抗納粹，更可以激勵國民。

此時提高軍人的勇氣理論上要麼是軍官身先士卒，下到基層，指揮靠前，甚至衝鋒帶頭。

要麼從思想上入手，用某種信念激勵士兵（如愛國主義），讓他們知道為何而戰。

但由於開戰初期損失過大，很多人對戰局感到悲觀，士兵也成批連片地向德軍投降（如基輔包圍圈，多達60萬蘇軍被俘），單純的強調愛國主義並不能達到激勵士兵的效果。

所以蘇軍雙管齊下，軍官的身先士卒和愛國主義信念的宣揚兩者都不落下，蘇聯政委就常常帶頭衝鋒，死多少都沖，拉都拉不回來，逼得蘇軍下令政委不准衝鋒。

即使到了蘇聯末期，蘇軍軍官依然不缺乏身先士卒的勇氣。

切爾諾貝利事件中，蘇軍防化部隊司令皮卡洛夫一手開車進入輻射核心區，並測出了輻射數值為15000倫琴（這個數值下，理論上人呆兩分鐘就會死亡）。

當時，大量的年輕士兵自告奮勇執行這一任務，但是皮卡洛夫堅決讓年輕人留下來，自己義無反顧地進去了。

工程兵司令塔拉克諾夫第一個衝上屋頂，鏟走核廢料，就是他說出了那句著名的：

「我和政委先上，然後是黨員，其他同志後面跟着」。

空軍少將安托什金親自駕機，冒着1000倫琴的輻射投放混凝土、鉛塊和硼砂，以封死出事的堆芯，安托什金一直活到2021年。

技術上的相對落後，還帶來一個問題，那就是蘇/俄軍隊在戰爭中的傷亡往往比敵人大，哪怕最後蘇/俄獲勝。

如衛國戰爭，蘇軍共殲滅德軍607個師，德軍死亡約420萬人，蘇軍自身死亡約886萬。

雖然技術和工業化水平上相對落後，導致質量上成色不足，但是蘇/俄有一個巨大的優勢--數量龐大。

國土遼闊，資源充足，人口也是歐洲最多（時至今日俄羅斯1.4億人口，依然是歐洲人口最多的國家）。

縱觀俄羅斯歷史上大規模戰爭，敵人都是從西部平原攻入，大平原無險可守，因此面對敵人的第一波進攻，俄羅斯往往扛不住，只能充分利用自身規模龐大的優勢，拼消耗，無論是拿破崙還是納粹，本質上都是被耗死。

而消耗戰這種模式下部隊的傷亡率相當高，再加上技術問題導致自身傷亡總是比對手高，部隊很容易出現士氣低迷甚至潰散，這時候，軍官身先士卒的勇氣就成了維繫隊伍凝聚力的重要精神力量。

勇氣絕非貶義詞，但確實某種程度上是無奈的體現。

我們的戰士曾經扛着炸藥包去炸碉堡/坦克，因為彼時的中國工業化太落後，嚴重缺乏重武器。

這種方法極為冒險，就算能炸掉坦克/碉堡，爆破手大概率也回不來了（所以影視作品中，往往會讓爆破手犧牲），執行這樣的任務需要天大的勇氣，因而我們也極為強調不怕死的勇氣。

這是技術落後條件下的無奈選擇，有得選的話，誰不希望遠距離火力輸出。

俄軍此次軍官陣亡數量如此之多，反映了一好一壞兩個方面。

先說好的方面，繼承了軍官身先士卒的優良傳統，這其實也是目前俄軍主抓的。

蘇聯解體之後，俄羅斯社會的思潮陷入了一片混亂，這種混亂也傳導到軍隊中，軍人普遍產生了迷茫，極大地影響了俄軍的戰鬥力，導致第一次車臣戰爭俄軍損失了5732人。

特別是《哈薩維尤爾特協議》簽訂後，大批俄軍士兵與車臣士兵一起，慶祝和平到來，這份協議明確規定「雙方永遠放棄武力」，還要重新「建立俄羅斯聯邦與車臣共和國的雙方關係」。

簡而言之，這份協議俄羅斯聯邦做了極大讓步，距離車臣獨立僅一步之遙，車臣人慶祝算是正常，但是俄軍士兵竟然也跟着慶祝，足見此時的俄軍厭戰和迷茫到了何種程度。

這樣的俄軍如果想恢復戰鬥力，特別是短時間內恢復戰鬥力，最好的辦法還是讓軍官身先士卒，所以這也是後面歷次戰爭，俄軍軍官傷亡較大的原因。

比如，2017年在敘利亞，俄軍中將阿薩波夫就因為靠前指揮，遭到恐怖分子迫擊炮襲擊而身亡。

接下來說說壞的方面。

壞的方面是，由於俄羅斯的經濟與產業發展不佳，導致軍備落後這個老問題，當今俄軍依然沒能較大改善。

以無人機為例，俄軍裝備的無人機大約有兩千架，數量上看着不少，但如果細看質量的話，簡直不能看。

最明顯的是嚴重缺少察打一體無人機。俄軍第一批察打一體無人機是2020年10月服役的「獵戶座」察打一體無人機，首批服役了3架。

按照俄羅斯「喀琅施塔得」公司總裁謝爾蓋·博加季科夫計劃每年製造30架的說法，就算能實現（我是比較懷疑的），目前服役數量也不會超過一百架，能用於烏克蘭戰場的更少。

「獵戶座」的最大起飛重量只有一噸出頭，最大有效載荷250千克，沒有衛星鏈路（缺少衛星鏈路就只能依賴地面站控制，飛不遠），裝有衛星鏈路的型號2022年1月才製造出樣機，正在試驗中。

這個數據跟先進水平的察打一體無人機差距相當大，以中國的彩虹-5為例，其最大起飛重量超過3噸，最大載荷1噸，採用複合掛架時最多可掛載16枚導彈，帶衛星鏈路，彩虹-5還是2017年開始批量生產的。

不止是察打一體無人機，俄羅斯在無人機領域的落後是全方位的，比如，手拋式班組無人機，中美均已大量裝備，班組無人機通過搭載的偵察設備，可以大幅提高班組態勢感知能力。

CH-902手拋式班組無人機


而俄軍至今沒有多少這玩意，班組的態勢感知明顯不足，也成了俄軍在烏克蘭戰場上傷亡較大的原因之一。

《戰狼2》中，僱傭兵通過改裝，在四旋翼無人機上掛機槍，追着冷鋒掃射的場面，給了很多觀眾啟發，如果未來可以在後方操縱四旋翼無人機，掛着機槍去掃射，那傷亡不就可以大大減少了？

其實這玩意我軍已經有了，2020年官方媒體就進行了報道，比電影裡的更兇殘，掛的是榴彈,下面是官媒報道的截圖。


至於巡飛彈蜂群、炮兵偵校無人機之類，同樣不要太多，可以說，無人機這個領域結結實實被我們玩出花了。

那個大家常聽說的土耳其的TB-2，自從俄烏開戰以來，TB-2無人機的討論度一直不低。

TB-2的製造商是土耳其貝拉克塔爾公司，創始人貝拉克塔爾是埃蘇丹的女婿，最大起飛重量650KG，有效載荷150KG，通常載彈量為55KG，沒有衛星通信鏈路，依賴地面站操作，最大活動半徑不超過150公里，完全玩不過中國的翼龍。

利比亞內戰的時候，阿聯酋支持哈夫塔爾，而土耳其則支持利比亞民族團結政府，後來兩家乾脆親自上陣，阿聯酋出動了購自中國的翼龍-2，土耳其帶來了TB-2。

事實證明，TB-2在翼龍-2面前真的不行，翼龍-2前前後後摧毀了10架以上的TB-2，而TB-2沒有直接擊毀翼龍-2的記錄。

阿聯酋的戰術很簡單，利用翼龍-2有衛星鏈路的優勢，在TB-2起降的機場附近守株待兔，只要TB-2返航降落就開火，而TB-2腿短，摸不到翼龍-2所在的機場，其本質上是一架性能很一般的無人機。

土耳其並沒有TB-2的核心零部件生產能力，如光電轉塔是加拿大的，數據鏈系統是美國的，說土耳其負責組裝不為過。

TB-2核心零部件來源國

俄軍無人機的第二個問題是國產配套能力低下。

俄軍中兩千架無人機，其中海鷹-10無人機占了一半以上，也就是超過一千架，這是一種主要用於偵察監視和校引的無人機，衍生出了多個型號。

海鷹-10最大飛行半徑100公里，最大續航時長10小時，巡航速度100KM/小時，彈射起飛，降落傘回收，可以在北極這種惡劣環境執行任務，俄軍對其性能比較滿意（否則不會裝備這麼多）。

海鷹-10無人機

在八年的烏東戰事中，烏克蘭軍隊多次擊落過這種無人機，烏克蘭拆解殘骸後發現，海鷹-10整一個萬國造，比如發動機來自日本齊藤公司，電池是中國聚和源的，單片機來自中國晶宏，衛星定位設備來自瑞士U-blox公司等等。

這背後反映了俄羅斯電子工業的落後，無力為國產無人機進行零部件配套，這也是俄羅斯很多類型的無人機服役數量上不去的根本原因。

無人機的基礎是電子工業，俄羅斯的電子工業一直很神秘，網絡上一直有一種論調，認為俄羅斯電子工業很強，都不怕西方制裁。

其實這種言論聽聽就好，俄羅斯的電子工業事實就是很落後，以電子工業的分支半導體為例，俄羅斯的芯片90%依賴進口，俄羅斯唯一算得上半導體公司的，目前只有一個米克朗（2019年之前還有另一家，不過2019年破產了）。

按照米克朗自己的說法，其具備65nm晶圓的生產能力，並正在突破28nm，且不論這個說法的真實性，就算真的有65nm生產能力，其規模也一定大不到哪裡去。

看看2021年第一季度世界十大晶圓代工企業就知道了，十大企業里並沒有俄羅斯企業，而且十大合計占了市場份額的96%，剩下的4%中，米克朗也顯然不可能占大多數，毫不客氣地說，米克朗在世界上屬於排不上號的水平。


當然，俄羅斯在半導體領域也曾經努力過，比如在俄羅斯工貿部的資助下（補貼約50億盧布），T-Platforms公司在2016年開始研發「貝加爾」系列芯片，準備研發成功後，交由台積電生產。

但是，俄羅斯工貿部2021年將T-Platforms公司告上了法庭，要求其退還項目補貼，最終法院裁決T-Platforms公司必須退還27.6億盧布補貼，另外再罰款5億盧布，顯然，俄羅斯官方對產品的實際性能十分不滿意。

俄羅斯電子工業落後的根源，在於俄羅斯的電子工業市場規模太小，2019年，整個俄羅斯民用電子產品產值僅為9400億盧布，按照同年平均匯率換算，才1000億人民幣出頭，算上軍用和宇航級需求，也不會超過1500億。

要注意這是俄羅斯整個民用電子產品的產值，如果計算細分領域的話，每個領域也就幾億，撐死幾十億人民幣的樣子，當然也就不會孕育出大公司。

而作為對比，我國2020年，僅僅電子工業的細分領域半導體的細分領域----IC設計，產值就達到3819.4億人民幣。

小米2019年的營收為2058億人民幣，也就是說，整個俄羅斯民用電子產品產值，僅相當於0.5「米」。

2013年時，俄羅斯國防部副部長鮑里索夫還曾表示「在微電子領域俄羅斯的技術水平已接近於世界領導級水平」，我猜當時給他勇氣的要麼是梁靜茹，要麼是伏特加。

當然，俄羅斯逐漸醒悟了過來，2019年俄工貿部制定了《2030年前俄羅斯電子工業發展戰略規劃》，計劃到2030年，民用電子產品產值增加到4.6萬億盧布。

說實話，這計劃頗有幾分「賈躍亭下周回國」的味道，可能賈躍亭還靠譜一點。

另外，俄軍軍官此次俄烏戰爭陣亡率高，肯定也有北約暗中情報支援烏克蘭的原因，但北約就算做了也絕不會承認，所以這一點我們就不詳細說。

綜合來看，俄軍軍官陣亡率高，既有主動的選擇，也有客觀的無奈，更多的還是基於客觀無奈。

從我們的角度出發，經濟的不斷發展，讓子弟兵有底氣不必再扛着炸藥包去炸坦克，而是患上了火力不足恐懼症；

政委制度的存在，黨支部建在連上，讓指揮官不必過於靠前指揮，也不擔心隊伍潰散；

目前，俄軍真正領先我們的方面已經很少，而且越來越少，不過，俄軍的經驗和教訓，仍然值得我們借鑑。

但願，統一東南某島那一天，我們的指戰員傷亡能儘量減少。

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