上周四晚上直播講了語音交互，很多同學覺得太干，要求文字版，想看每周車載HMI設計分享的同學可以在文章末尾掃碼進群之前講過HMI交互設計，今天來說下語音的交互設計，首先我們先明確一個概念。以及處理並接受之後如何反饋車內用戶（記住！車內用戶不只有車主哦^_^）①喚醒：輸入：HI,七醬--------輸出：主人，我在②發出指+聆聽+處理+反饋：打開天窗---------聆聽表情動效--------打開車內天窗今天天氣怎麼樣---------聆聽表情動效-------今天朝陽區多雲，最高氣溫22到33度所以，整個語音交互是分為兩部分，第一部分是輸入前的待機狀態；第二部分是喚醒之後，有四個步驟：喚醒-聆聽-分析處理-反饋。一般聆聽和處理兩個部分用戶是感知不到的，但是我們在產品設計的是時候要考慮到處理時間，在設計聆聽表情的時候把處理的時間算進去。以上是我們日常的語音交互場景，作為HMI設計師也要對語音交互了解，我科普下座艙場景下的語音交互！一、語音交互1、定義語音交互是VUI（Voice User Interface語音用戶界面）的簡稱，現在最常見的語音系統，比如蘋果的Siri、天貓精靈等。
2、語音交互的優缺點？
2.1 先說優點⭐️
重要的事情說三遍，語音輸入比觸控輸入的效率的也至少在三倍以上。
不管在生活場景還是車內場景，語音交互可以拉開距離操作，可以間隔1米至5米的距離，在這個場景下，觸控交互顯得沒有可比性了。
檢索場景下，語音比手動輸入的效率更高，尤其體現在複雜的檢索問題上，因為語音支持組合指令輸入，舉個例子「小P,幫我導航最近最便宜的加油站」，最近+最便宜+加油站三個指令結合一起。這樣的一句話包含多層次指令的方式組合傳遞，再組合判斷分別執行這些指令。在這種場景下遠遠高於觸控輸入的效率。
2.2 再說缺點⭐️
語音輸入其實最大的問題，就是對於信息的接收和處理。
首先是環境複雜的程度，在嘈雜的環境裡，各種聲音疊加在一起的時候，會對語音交互會受到很大的影響，但是在車內場景下這種情況會少一些。
尤其是在車內場景下，對汽車發布一些語音指令，如果不太符合語音交互邏輯，通常會有二次確認，或者不對指令進行處理，這和我們移動端，會產生嚴重後果和不可逆結果的都要喚起二次彈窗。
更何況車載端第一要義就是安全，所以現在語音交互設計必須考慮的點，就是容錯機制。
比如「聽不明白您的指令」這樣的容錯機制，顯然會影響用戶的體驗，所以當用無法識別和處理用戶下達的指令後，應該說明結果+輸入建議，舉個例子「很抱歉沒有聽清您的指令，可以再說一遍嗎」or「主人您是想播放郭德綱的相聲嗎」。
總的來說就是要有「事事有回應，事事有交代」。這可以分兩步，一要引導用戶重新整理指令，第二要給出指令的方向，不要讓用戶去猜。
總結一下語音交互的優點還是大於缺點的，所謂的效率低或者出現容錯機制畢竟還是小場景，之後的交互方向還是以多種交互形式相結合，符合多種場景和互相取長補短。
3、語音交互流程
⬇️ 喚醒司機進入車內，對中控台說出「喚醒詞」喚醒語音系統。
⬇️ 語音輸入在這個指令中，經歷的幾個流程分別是：判斷語音結束 - 提取有效信息 - 識別轉化文字 - 根據算法理解語義。
⬇️ 識別反饋
⬇️ 執行反饋在執行反饋這個操作的時候，分三個場景，執行前確認指令，執行中實時反饋，執行完畢進行休眠。
① 用戶回復「開始導航」，說明反饋正確✅，開始導航。②用戶回復「否定語句」，說明反饋錯誤，這時候要主動繼續追問用戶「主人，你想去哪呢？」③用戶回復「其他地點名稱」，說明識別錯誤，重新更改目的地「為您找到XXX，位於XXXX，是否開始發導航」。
執行中的語音交互規則介紹占大部分，這樣可以讓用戶減少下達錯誤的指令，減少誤操作。儘量避免交互，如果時速65km/h時，3S交互原則，就相當於盲開54m，發生事故的概率是平時的23倍。
執行完畢有兩種情況，第一種，是任務結束，第二種，是用戶主動退出。導航結束後，就會自動進入休眠狀態，等待下次被喚醒。
以上我們列舉了最基本的導航場景，語音交互當然不止滿足基本需求，用戶同時期望可以修改目的地和重新規劃路線，還有之後的發展方向是可以主動給用戶介紹周圍的地點，讓用戶進行指令的下達，從被動到主動。
二、語音情感化設計
在羅振宇的跨年演講里，提到過一句話，「產品價值=功能價值+情緒價值+資產價值」。
在語音交互過程當中除了容錯、快速處理用戶的指令並且及時反饋，是功能價值。情緒價值更是可以讓產品給用戶帶來短期愉悅體驗，提高對產品的情感印象，從而產生情感體驗、信賴感、安全感。
1、語音形象的情緒分類
語音形象情緒動作設計，從情緒上分為消極和積極，從狀態上分為大動作和小動作。
消極的情緒又焦慮和冷漠；積極的情緒氛圍興奮和滿意。
動作上從無動作到大動作分為到默認、思考、聆聽、溝通。
②斑馬系統
③蔚來④理想one
⑤小鵬
⑥華為
⑦百度
⑧概念
3、案例總結
第一種：擬人化
第二種：扁平圖形
第三種科技、酷炫、未來特徵：不規則的圖形，有光感光效以及流動感、色彩豐富的三維圖形
4、語音形象設計思考維度
語音形象設計的過程中需要從實用角度和藝術性兩個方向上考慮。具體細化分為四個維度：功能性、品牌傳達、親和力、科技感。
① 功能性：還是話說回來，「產品價值=功能價值+情緒價值+資產價值」。語音形象的設計的首先就是要滿足功能需求。
② 品牌傳達：在市場競爭大的環境下，一個帶有情感化的語音形象是對品牌最好的透傳，所以差異化+結合品牌調性就顯得尤為重要。
③ 親和力：車內的語音形象我覺得更像一個管家，親和力是一個管家的基本要求，也是可以快速拉近用戶和虛擬形象的一個良好表達方式。
④ 科技感：本身語音形象就是一個AI的形象，在設計的過程中，科技感是首先要考慮的，在座艙環境中，內飾鍍鉻，木飾，氛圍燈，都是提高車內質感的手段，所以在語音形象設計中，科技感和品質感是要體現的。
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