3月22日~29日，上海申鐵投資有限公司的上海示範區線一期工程進行環境影響報告表報批前公示。
上海示範區線一期工程主要工程內容為青浦新城站車站結構工程及車站建築裝修，含規劃市域線嘉青松金線車站預留工程。
嘉青松金線與示範區線在外青松公路段共通道，嘉青松金線外包示範區線接入青浦新城站，兩站共站同台換乘。規劃外青松公路隧道位於外青松公路路中下方，雙向六車道，敷設範圍為崧澤大道~青湖路3.25km區段，公路隧道與車站同步施工。
青浦新城站位於盈港東路與外青松公路交叉路口北側，沿外青松公路南北向設置於路中。車站設計為地下四層雙島四線車站（含公路隧道層），與規劃嘉青松金線青浦新城站合場，與既有已運營17號線青浦新城站（地下二層站）通道換乘，設有交叉渡線、聯絡線。
青浦新城站總平面圖（以審後施工圖和最終建設為準）
示範區線/嘉青松金線的青浦新城站車站內淨總長572m，標準段淨寬44.2m，總建築面積115165 ㎡。本站共設置5個出入口（不含預留接口）、5組風亭、8個安全出口及1台無障礙電梯。
青浦新城站標準段橫剖面圖（以審後施工圖和最終建設為準）
示範區線和嘉青松金線位於青浦新城站共站同台換乘，本站範圍內兩線同步設計、同步建設，分期運營。車站主體、附屬出入口通道、風道風亭和外青松公路隧道同期實施，出入口通道預留與西側地塊接口條件。預留配套空間近期按預留區考慮，本工程僅預留土建結構，相關功能、消防等後續再行設計，同時預留與周邊地塊地下空間連通的預留接口條件。
車站採用半幅蓋挖法施工。根據車站規模及場地施工條件，本站計劃工期共90個月，其中主體土建按65個月進行控制，主體施工採用分段多個工作面進行；附屬土建工期按21個月進行控制，與主體施工銜接進行。計劃擬2022年5月開工，2029年完工。
信源：上海申鐵 編輯：1435之間
註：線路及車站設置（含出入口、風井設施）以施工圖批後稿為準，最終以實際建設施工為準。新建線路和車站均為暫名，非批後地名（暫名有不唯一的情況）。市域鐵路列車開行交路和經由線路以運營階段實時執行的運行圖為準，與工程線路設計起訖點無關。工程建設進展以工程證照報審和施工現場情況為準。本工程僅包括青浦新城站，其他車站、區間不屬於本工程範圍內。環評公示期間徵求公眾對本項目環境影響有關的（聲、振動、生態、地表水、空氣、電磁、固廢、環境影響經濟損益等方面）意見和建議。公眾提出的涉及如工程規劃方案、征地拆遷、財產、就業等與建設項目環境影響評價無關的意見或者訴求，不屬於建設項目環境影響評價公眾參與的內容。
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