從左至右依次為《維特魯威人》《最後的晚餐》《蒙娜麗莎》藝術家的B面，你可能不知道，達·芬奇其實還是一位偉大的科學家。他的一生留下了7000餘張手稿，記錄了在諸多領域的發明與思考。其中關於飛行器的設計和記錄，更使他被認為是首個以科學方式來研究飛行的人。從西方希臘神話中的伊卡洛斯縛翅飛翔，到東方敦煌壁畫裡的飛天盤旋起舞，人類對「飛行」有着深深的痴迷，不斷地探索能「飛起來」的方法。那麼，同樣對飛行有着濃厚興趣的達·芬奇是如何設計飛行器的呢？上面這幅手稿是達·芬奇畫的一個單一的機械翅膀的結構，研究發現，這其實是達·芬奇在探討機械翼的運動機制。他通過觀察鳥和蝙蝠飛行時翅膀的運動，把動物扇動翅膀的過程轉化成一種可控制的機械模型。達·芬奇還在手稿里附上了說明，當肱骨和橈骨，也就是手稿標註A點位置（手稿右上方）下降的時候，它的趾骨的一端會上升，一旦開始旋轉機械上方的渦杆螺旋，機械翼就能獲得動力，由此實現類似鳥的振翅運動。當然，現在我們都知道，用人來模擬鳥扇動翅膀是不能實現飛行的，因為缺乏持續的動能。事實上，後來的達·芬奇也嘗試了其他的動能驅動方式，比如在他的數學和幾何學筆記《馬德里寫本》第一冊的64葉正面上，達·芬奇給出了兩個純靠風力驅動的飛行器的設計：畫稿上方畫了一個巨大的球形的飛行器。達·芬奇描述說，它的直徑會非常的大，長達18米，這個設計有點類似我們現在的陀螺儀，飛行器的每一個面都會用布包裹上，球心是飛行員所待的駕駛艙，飛行員需要處於豎直的狀態。他同時描述說，這個球形的飛行器要在山頂上釋放，然後隨風飄動，風吹到哪兒，飛行器就會往哪飛，有點類似我們現在的風箏。值得注意的是，在手稿下方我們還能看到一個非常明確的簡易滑翔機的設計草圖。按照他的設計，飛行員會站在飛行翼的下方，通過繩子來調整機翼的角度，實現滑翔機的上升或者下降，或者改變它的飛行方向。而實際上，這個設計已經非常接近於後來19世紀末20世紀初早期的簡易滑翔機。在達·芬奇的手稿里，我們發現了諸多類似的天馬行空的設計，不過遺憾的是，達·芬奇的這些飛行器手稿並沒有製作完成的實物存世。為此，清華大學科學博物館復原研究團隊基於達·芬奇手稿及相關文獻資料，復原了舞台飛行器、巨鳶、雙輪起重機等25件達·芬奇在飛行與機械工程領域具有代表性的設計、記錄，並於2021.10.21—2022.5.8開設了「直上雲霄——列奧納多·達·芬奇的飛行與工程機械展」。帶這些疑問，三聯中讀X清華大學科學博物館，特別邀請了此次展覽的策展人王哲然老師，以展覽中的復原飛行器作品為線索，開設了本次《達·芬奇的飛行世界——藏在畫稿里的飛行器探索史》小課。就讓我們一起在手稿和復原作品中，探究和重現這位文藝復興藝術大師的飛行夢吧！看完達·芬奇的藝術創造，你可能會對藝術家和藝術本身產生更多新的理解。帶着思考，我們為你推薦三聯中讀的這期《藝術之用》專題：當「藝術」潤物細無聲地貫穿進我們的生活時，藝術如何影響了我們和我們的日常？從「文藝復興三傑」到安迪·沃霍爾，不同時期的藝術巨匠如何創作，又為何創作？理解藝術的發展歷史，也是理解藝術本身最好的手段。建築、攝影、家裝，這些看似瑣碎的生活片段，都與藝術密切相關。在「人人皆為藝術家」的時代，審美體系該如何建立？這些「藝術使用手冊」講給你啟發。藝術可以是生活的一部分，而「捕捉美」是一種挑戰。看不等於觀看，藝術是否有觀看之道？這些書會給你答案。如果你想查看以上專題的所有內容，小編良心推薦中讀知識年卡。購買知識年卡，不僅可以免費收聽專題中的所有課程內容，還可以聽到頂級學者、文化大咖親授的300多套人文好課，還有500多部有聲書、近1000節好書精講，還可享受知識會員特權福利。
鑽石舞台 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
留言列表
留言列表