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光伏車棚,一種光伏與建築相結合中最為簡便易行的方式,充分利用了原有場地,安裝便捷,成本低廉,近幾年越來越受到青睞。以光伏組件代替車棚的頂面,實現發電功能的同時,還能起到遮陽防雨的作用,誰看了不說一聲:真香!

(光伏車棚建設現場)

政策支持

2021年以來,出台了不少支持光伏車棚建設的政策,其中,2021年8月25日,江蘇省發改委印發《關於支持我省光伏發電發展的若干意見(徵求意見稿)》,明確指出,加大光伏發電在高速公路沿線、鐵路邊坡及沿線設施、各類加油加氣站、車棚、路燈杆等交通領域的應用。


光伏車棚有諸多優點

1、光伏車棚幾乎沒有地域限制,安裝便捷,運用非常靈活方便。

2、國家政策支持,2021年光伏發電還有補貼,儲能項目也在風口上,可配備充電樁兩用!

3、建設規模因地制宜、可大可小。大的總裝機容量超50MW,相當於20個足球場大小,可停放車輛2萬多輛。小的可以是家用型,僅停放1~2台車輛。

4、成本低廉,充分利用原有場地,無需另占土地資源。

5、車棚利用光伏發電的同時可配備儲能,也就是充電樁後可供電動車、新能源汽車充電,或者供給廠區、企業用電,余電還能併網賺錢。


光伏車棚可大可小
光伏車棚建設規模可大可小,規模大的,比如下面利用上海大眾汽車寧波分公司成品車停車庫及員工停車場,總裝機容量為55MW,相當於20個足球場大小,可停放車輛2萬多輛。小的可以是家用型,能停放1~2台車輛。

上海大眾汽車南京分公司廠內光伏車棚(無人機航拍)

(家用型光伏車棚 停放1~2台車輛)

光伏車棚的典型案例

行政服務中心建光伏車棚

寧波某區行政服務中心安裝了0.64兆瓦光伏停車棚分布式電站,覆蓋了原有230個標準停車位,不僅自發電量超70萬千瓦時,同時還減排二氧化碳67萬千克;安裝新能源汽車充電樁5個,不僅提升了群眾辦事體驗,更推動了清潔能源應用。



高速服務區建光伏車棚

服務區光伏車棚建設,讓廣大司乘人員的車輛可以無懼烈日、雨雪侵擾,擁有陰涼停車之所,還實現了大小車輛分區停放。同時,配有充電樁,電動汽車在服務區休息時,可以直接充電,省心省力。


在新能源汽車快速發展的當下,光伏車棚+儲能的模式既省錢又節能,或許是光伏發展下一個新風口。

高能耗廠區建光伏車棚

下面是湖北某鍛造公司1.041MW的光伏車棚發電項目,不僅實現了傳統車棚的所有功能,每年還能生產120多萬度的綠色電力,為廠區供電,多餘的電還可賣給國家,真正實現一舉多得。


高鐵站、客運站建光伏車棚

廣東某汽車站光伏車棚充電站項目光伏裝機217.56千瓦,年發電量191914.6度電,節能減排二氧化碳4783.47噸,安裝19個充電樁,滿足車站電動大巴車充電需求。


此外,光伏車棚配備充電樁也是一大趨勢,可以解決新能源車輛和居民電動車停放、充電難問題!


對自行車來說,也有專門的自行車光伏車棚,光伏伏車棚不僅僅是機動車專用的。


光伏車棚是光伏與建築一體化探索的成功實踐,為國家綠色交通建設起到引領示範作用。

隨着光伏等清潔能源的不斷發展和國家「雙碳」目標對社會節能減排、綠色環保的需要,如何將新能源產業建設融入到城市景觀和大眾生活當中將成為至關重要的研究課題。而光伏車棚發電站,為城市化生活帶來了新能源產業的發展生機!
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