鑽石舞台

日前，我們從相關渠道獲取到一組全新梅賽德斯-AMG E 53e車型冬季路試諜照。新車外觀設計將與全新E級保持一致，並且加入AMG特有元素。動力方面，新車或搭載2.0T插電混動系統。

新車正在進行冬季測試

新車特點

外觀方面，新車將與全新E級保持一致風格

目前新車正在進行冬季測試，全車偽裝嚴密，但通過其整體輪廓和部分細節可以發現，新車中網採用了井字形偽裝，右側留有橫向銘牌區域，這一點證明了其AMG車型的身份。

中網採用井字形偽裝，右下方預留有橫向銘牌標籤

新車頭燈組造型狹長，並可以看出其LED日間行車燈被放置於車燈上方。同時，新車還配備有雙目攝像頭和雷達模塊，預計其將在自動駕駛輔助功能方面做得更加完善。

側面造型修長優雅，與E級保持一致

AMG家族標誌性的輪圈以及紅色剎車卡鉗

通過目前的諜照無法獲取更多新車側面細節，但是可以看出其整體線條修長。諜照車型前後輪都配備大尺寸輪圈，前輪還裝備了打孔剎車盤以及六活塞剎車卡鉗。

新車有可能使用貫穿式尾燈組

車尾部分的輪廓較為清晰，新車尾燈將會與現款S級保持一致，不過，諜照車型兩組尾燈之間還有紅色飾條，所以不排除新車採用貫穿式尾燈組的可能。

諜照車型排氣為雙邊四出布局，但是排氣尾管是圓形的，這證明了其並非普通E級，也不是頂級的「63」車型，另外，新車左後翼子板上方設置有充電插口，這預示着新車將配備插電混動系統。

雙邊四出排氣布局，尾喉為圓形

目前，新車內飾信息暫未曝光，但根據現款S級可以預見，其造型將與S級保持統一風格，配備有全液晶儀表、大尺寸中控屏幕、MUBX人機交互系統等等，此外還將加入AMG車型專屬銘牌。

動力方面，既然是插電式混動車型，AMG E 53e極有可能使用與全新C 63相同的動力系統，搭載一個以2.0升渦輪增壓四缸發動機為基礎的插混系統，其綜合功率預計可以達到600馬力左右，並且還會標配四驅系統。當然，未來「E 63」型號應該還會搭載雙渦輪V8發動機。