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今年的5月15日(每年五月第三個星期日),是第32個全國助殘日,值此到來之際,南京地鐵新街口站有一項工程的圓滿完成,也收穫了一些認可。



愛無「礙」,這個坡道,很貼心


日前,南京地鐵新街口站收到了一名熱心乘客送來的錦旗,代表着南京地鐵新街口站實施的換乘通道無障礙設施改造這項民心工程,獲得了市民們的高度讚賞與認可。

新街口地鐵站,是南京地鐵換乘客流量最大的樞紐站之一,但由於建設年代較早,站內換乘通道未設計無障礙設施。作為「我為群眾辦實事」系列車站改造工程之一,南京地鐵於近期啟動新街口站1、2號線換乘通道增設無障礙坡道工程項目,以方便群眾的日常出行需求。

改造後的坡道採用三段緩坡提升,中間設兩處休息平台的設計形式以滿足殘障人士、老年人、推童車者的通行需求。坡道地磚採用毛面花崗岩,增加了坡道地面的摩擦力,進一步保證了通行者的安全,體現出設計的人文關懷。


「加」更佳,這項工程,有「創造性」


南京地鐵在這次改造工程里加了很多為特殊人群考量的「巧思」,突破了一些技術重難點,只為讓他們的體驗感達到「最佳」。

「這條坡道看着簡單,很多人都覺得就是加塊板子的事,但其實施工面臨着一些挑戰。」南京地鐵運營公司工程管理部項目工程師郝威說:「新街口站建成時間早,結構受力不明,荷載冗餘較少,再加上原有台階處防火捲簾門無改造移位條件,如直接將部分台階改造延伸為無障礙坡道將造成防火捲簾門無法關閉。」為此,南京地鐵「創造性地」採用將換乘台階整體前移順接無障礙坡道的方案,成功避開防火捲簾門的影響。


「心」提「幸」,這些服務,有認可度


「這個坡道,讓我們這些特殊人群可以自主出行,實現了換乘自由。」家庭教師退休後的劉老師自述喜歡「測評」公共場所的無障礙設施,對於南京地鐵的服務質量他表示非常認可。

坡道建好後,劉老師可以在進入地鐵時就撥打車站電話或愛心接力熱線,在下車時由等候在車門外的站務人員將助殘板放置好,劉老師便可以自行下車,之後便可利用坡道換乘至2號線。

經由綠色通道、與垂直電梯便可直接至站台

最終搭乘2號線前往目的地

中華民族向來有尊老愛幼、扶危濟困的傳統美德,南京地鐵作為公共交通、城市窗口,更在積極承擔社會責任,給予他們關心愛護,提供力所能及的幫助。如今,扶殘助殘已經不僅僅局限於每年5月份的第三個星期日,更成為了一種普遍的社會價值取向,我們更應該將關愛的目光多多投射到他們的身上,用細微之處的「貼心」,無微不至的「關心」提升他們對於生活幸福感的希望。

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