現代城市軌道交通 - 03.05—03.11國內外軌道交通資訊－鑽石舞台

城軌資訊

3月7日，上海市發改委批覆《上海市域鐵路調度、運營和技能培訓基地工程可行性研究報告》（滬發改投〔2022〕15號）。項目法人單位為上海申鐵投資有限公司。

中共江蘇省委、江蘇省人民政府近日印發《關於江蘇省綜合立體交通網規劃綱要的通知》

全國人大代表，南京地鐵集團有限公司黨委書記、董事長佘才高在兩會期間提出建議，加快推動跨省（市）域軌道交通立法，為城市軌道交通高質量發展提供法治保障。

成渝地區雙城經濟圈2022年重大項目名單印發，其中成渝中線高鐵等4個軌道交通項目總投資達3284億元，在2022年預計投資220億元。

近日，《福州城市綜合交通規劃（2020-2035年）》編製成果通過市政府常務會議審議。《規劃》包括3條市域線與10條市區線；其提出加快建設海絲國際樞紐機場、區域性國際樞紐港；強化綜合交通「多規合一」，擴大現代綜合交通網絡覆蓋範圍，提升省會城市交通樞紐功能，打造引領都市圈的區域交通中心。

鐵路資訊

長三角鐵路2022年計劃投資686億元，計劃開通合杭高鐵湖杭段，有序推進南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路、杭溫高鐵等17個項目工程建設，確保滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬、合肥至宿遷鐵路，寧蕪鐵路擴能改造等5個項目年內開工建設，紮實做好合肥至宿遷高鐵宿遷至泗縣段、浦東鐵路擴能改造、北侖支線擴能3個項目的前期工作，力爭年內具備開工建設條件。

3月9日凌晨，河南三條高鐵實現互聯互通。在中國鐵路鄭州局集團有限公司和中鐵三局工作人員的努力下，濟鄭高鐵接入徐蘭高鐵鴻寶線路所首組42號道岔插鋪施工順利完成。這不僅創造了有砟高速道岔在既有大型高鐵樞紐長距離縱移、曲線段插鋪到位的國內記錄，也標誌着濟鄭高鐵與徐蘭高鐵、京廣高鐵實現互聯互通。

近日，2022年湖南省重點建設項目發布。項目共計309個。其中產業發展項目178個，基礎設施項目109個，社會民生項目16個，生態環保項目6個。其中涉及鐵路項目8個。幹線鐵路方面，常益長高鐵計劃2022年開通運營，長贛高鐵、邵永高鐵和銅吉鐵路爭取2022年開工建設（以國鐵集團下達計劃為準）。

中企承建，匈塞鐵路諾維薩德車站改建工程主體完工。日前，隨着首趟試驗列車順利抵達由中鐵十一局集團擔負施工的匈塞鐵路諾維薩德車站，塞爾維亞第一大城市貝爾格萊德與第二大城市諾維薩德之間首次實現了高鐵列車直通，標誌着匈塞鐵路重要節點工程建設再次取得重大進展。該工程自貝爾格萊德中心站引出，經彼得諾瓦拉丁站，終至諾維薩德車站，線路全長約80公里，設計時速200公里。鐵路建成後，縮短了首都貝爾格萊德與諾維薩德的交通時間，大幅推動地區基礎設施建設和互聯互通，深化中歐國際產能與投資等重點領域合作，實現互利共贏。

中老鐵路琅勃拉邦站回程（重慶/昆明）首班順利開行。2022年3月6日，一列駛往中國重慶的貨運班列正式從中老鐵路琅勃拉邦站發出。這是由陸海新通道攜手雲南洲際班列合作的首趟琅勃拉邦回程班列。琅勃拉邦站位於中老鐵路老撾段線路中部，是全線重點客貨運車站。車站占地面積156公頃，設到發線4條、貨物線2條，站房規劃面積8000平方米，貨場面積約50000平方米。此次開行進一步豐富了中老班列老撾段到發站點，擴大了中老鐵路運能。

巴西當地時間3月9日的公開聽證會後，巴西政府大幅上調了比亞迪輕軌車輛合同額。該合同原定價值為 15 億雷亞爾，比亞迪公司將執行該系統的第一階段。然而，國家和比亞迪公司在2020年2月簽署了一項修正案，以便比亞迪繼續負責第二階段。鑑於此項更改，合同原期限增加了 15 年，金額增幅85%，達到了 52 億雷亞爾（約合10.3億美元）。2020年1月3日，中國公司比亞迪在巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多修建的首條海外雲軌線的整體設計方案正式獲得州政府批准，這是比亞迪在海外宣布開工的首個雲軌項目。該線路全長23.28公里，一期19.2公里，二期為4.08公里，共設26站。建成後，線路將與薩爾瓦多現有地鐵進行銜接，形成各種城軌制式互補、多種運量結合的公共交通網絡。