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第四屆綜合能源服務大會
碳交易員培訓考證
綜合能源服務管理師培訓考證
王老師18911725159

文丨北極星儲能網

北極星儲能網獲悉,近日,全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群將結合自身在新能源領域的專長提交四份提案。他提出參照抽水蓄能建立新型儲能容量電價機制,多措並舉保障鋰資源供應安全。此前2021年、2020年、2019年曾毓群提出的儲能建言都得到了國家的關注與答覆。

2022年兩會提案

參照抽水蓄能建立新型儲能容量電價機制

多措並舉保障鋰資源供應安全

全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群結合自身在新能源領域的專長提交四份提案,分別為《關於參照抽水蓄能建立新型儲能容量電價機的提案》《關於加快我國電池碳足跡研究並建立中歐互認機制的提案》《關於儘快採取有效措施 推動國內鋰資源保供穩價的提案》及《關於優化大容量鋰電池道路運輸管理體系 助力新能源產業健康發展的提案》。

參照抽水蓄能建立新型儲能容量電價機制,曾毓群介紹,由於投資規模大、回收周期長,容量電價是促進儲能產業健康發展、提升儲能電站綜合效益的重要措施和手段。目前,國家針對抽水蓄能已經出台了容量電價機制,但是對於發展空間更大的新型儲能,卻無法同等享受容量電價政策,面臨不公平競爭,發展速度和質量嚴重受限。
曾毓群對此建議,應破除制約市場競爭的各類障礙和隱性壁壘,參照抽水蓄能建立適用新型儲能特點的容量電價政策,形成穩定合理的收益空間,構建公平競爭的市場發展環境,促進各類儲能的健康發展。
加快電池碳足跡研究科學合理核算碳排放,曾毓群認為,儘快啟動中國電池碳足跡標準和方法論研究,建立產品碳排放管理體系,參與全球碳中和規則制定,推動與歐盟建立電池碳足跡管理互認機制。這對於確保我國電池領域全球競爭力十分重要。

曾毓群提出三個建議:
一是藉助中國產業鏈完善、應用數據豐富的優勢,加快我國電池碳足跡方法論研究。同時與歐盟積極溝通,建立合作交流機制,推動中歐電池產品碳足跡方法論的協調與互認。
二是建議有關部門按年度、分區域更新發布我國電力碳排放因子,並以此為基礎建立我國電池產業鏈各環節碳排放因子數據庫,及時更新並向國際通報。
三是加強綠色電力認證國際合作。研究適用於我國電池產業發展和產品需求的綠證管理制度,並通過區塊鏈、5G、物聯網等數字化技術為其確權。
多措並舉保障鋰資源供應安全,曾毓群表示,當前鋰資源供需形勢嚴峻,行業發展面臨挑戰。應加快國內鋰資源勘探開發,保障供應鏈安全,同時應加強自主創新和科技攻關,提升資源循環高效利用水平。
為鋰電池運輸按下「快捷鍵」,曾毓群建議,完善鋰電池運輸管理,可以從三處着手:
一、嚴格運輸准入並加強執法監管。針對擾亂市場競爭秩序、投機倒把鑽法規漏洞、違反國家運輸法律法規的企業,加大執法處罰力度。
二、建立以信用為基礎的監管機制。建立「綠色通道」,對保持信用良好、安全合規的鋰電池企業,合理激勵,比如取消夜間高速禁行等管理限制,提高運輸效率。
三、推進運輸分類分場景管控措施。針對一些安全性較高的運輸場景或產品,比如較低荷電狀態的鋰電池或市內小批量運輸的鋰電池,制定差別化管理措施,降低運輸成本。

2021年兩會提案

助力碳達峰碳中和光伏+儲能大有作為

加強鋰電池行業知識產權保護

全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群擬在2021年兩會期間向大會提交兩份提案,分別為《關於加快電化學儲能新型基礎設施建設,支撐國家3060戰略目標落實的提案》與《關於加強對鋰電池知識產權保護的提案》。

曾毓群在加快電化學儲能建設方面提出五大建議:一是加強頂層設計,避免資源無效配置;二是加快電力市場改革,形成「誰受益,誰付費」的市場化長效機制;三是制定和完善儲能標準體系,確保儲能高質量應用;四是出台政策推動儲能雲平台建設,支撐電化學儲能的充分利用共享化和互聯網化;五是大力推廣新能源發電並配套建設大型儲能電站,促進東西部經濟平衡發展。

曾毓群建議從三方面加強鋰電池行業知識產權保護:一是深化證據保全制度規則,二是建立知識產權特別審理程序等提高審理效率,三是建議加快商業秘密保護制度的出台。

2020年兩會提案

將儲能納入國家能源發展規劃

准許電網側儲能進入輸配電成本核算

2020年全國兩會召開前夕,寧德時代新能源科技有限公司董事長兼首席運營官曾毓群,作為全國政協委員,提交兩份政協提案,分別為《關於加快電化學儲能新型基礎設施建設引領全球能源變革的提案》和《全力推進工程機械和重卡等公共服務領域車輛電動化打贏藍天保衛戰形成全球產業高地的提案》。

提案倡議,強化頂層設計,將儲能納入國家能源發展規劃,明確儲能的法律地位;建立價格機制,准許電網側儲能納入電網規劃,進入輸配電成本核算;完善標準和管理體系,確保儲能產業安全可持續發展;建設吉瓦時級大型儲能示範站,引領全球能源轉型,塑造中國製造新名片。對於提案中提出的建議,國家能源局一一給予回復,讓我們知道了現階段的規劃及今後的發展路徑。

提案建議,一要開展示範工程加速推廣應用,二要建立相關標準法規引導技術發展,三要鞏固我國核心零部件的領先地位,四要制定政策鼓勵商業模式創新,從而引導產業快速發展,搶占國際競爭制高點。

2019年兩會提案

在西部大力推廣風光並配套儲能

大力推廣新能源汽車作為分布式儲能設施

2019年兩會期間,全國政協委員、寧德時代新能源科技有限公司總裁兼首席運營官曾毓群,提交了《大力推廣新能源,促進實體經濟發展》的提案。提案從推動實體經濟高質量發展出發,立足於我國新能源產業發展的優勢和瓶頸,建議將可再生能源、電化學儲能、新能源汽車融合發展。

他認為,中國風電、光伏、輸電、儲能技術和產品處於全球領先水平,一旦實現新能源融合發展,對於打贏三大攻堅戰具有重要意義:既可以推動實體經濟高質量發展,促進能源和工業轉型升級,化解經濟風險;又可以大幅度減少發電和汽車的污染物排放,推動美麗中國建設,對外彰顯主動應對全球氣候變化的負責任大國形象;同時,因為我國風能、太陽能主要分布在經濟欠發達的西部地區,西部清潔能源發電+西電東輸,可以促進西部地區經濟發展,帶動精準扶貧,實現全面建成小康社會的目標。

他建議,在西部大力建設光伏和風力發電設施並配套建設鋰離子儲能電站,適應風能和光伏發電的間歇性特點,減少對電網穩定運行的影響,提高可再生能源裝機容量和發電占比;加快推進清潔電力西電東輸,為新能源汽車提供清潔的電力來源;通過大規模推廣新能源汽車,使之成為分布式儲能設施,與電網智能互動,發揮移峰填谷的作用,提高資源利用效率。

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