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先說結論,沒人想買事故車,也不要過度依賴信任朋友,買二手車一定要巧用第三方驗車和各種維保數據查詢工具。為什麼要買一台3.5的天籟?坐標深圳,一直沒搖到號,開的是別人一台種種原因不能過戶還不能上高速的比亞迪F0,只能市區代代步,跑不了長途,後排也幾乎坐不了人。正好去年下半年親戚的一個指標閒下來,我借來圓我的汽車夢,想買一台和F0互補的,能跑長途,且能拉拉人的車。當時指標快到期了,所以找車也比較着急,好朋友是佛山的車商,給我發了一台深圳同行的車源,就是這台08款3.5 VIP的天籟公爵。

怎麼買到事故車的?怎麼處理的?因為是好朋友推薦的同行,所以對比較放心,自己就沒去找第三方檢測,也沒查保險記錄,覺得車這麼老了也沒必要。深圳這個車商描述的是,左後部有瑕疵,後來發現其實我好朋友也是被坑了,並非簡單瑕疵,左後已經完全切割修復了。然後整備的時候,我朋友說瑕疵有點大,他去找車商退了點錢,抵扣了部分整備費用。當時家裡出了點事情,就沒太關心多大瑕疵。事故車開起來如何?08年的車了,到現在已經快15年了,哪怕沒有事故,開起來也是各種異響各種散,不過其實通過整備都可以解決。事故車還有個問題是在流通性上,最後花了3w左右整備,車況已經恢復的很好了,但是最後賣的時候,因為有事故,哪怕是情懷車玩家也不想收,最後只能賣給車行。↑這是當時車商拍的圖,是加了4S店**的金標套裝尾標位置也不對,還缺了幾個標,當時沒想太多,還着急上牌,覺得就是沒貼好,後來回想起來,這也是後部大修且修的比較糙的證據之一,有些標可能撞掉了,後來修復也沒用重新買,因為這個金標還是不便宜的。前任車主被4S**了副廠後排娛樂,早已不亮屏不能使用了。當時提車的照片,和朋友的525i合影,後邊就是賣事故車的車商,坐標深圳西麗,大家注意避坑吧。漆面有好有壞,後來復盤發現應該是多次不同時間的事故,噴漆時間不一致導致的。之後就是拖到佛山去整備了,當時計劃是徹底翻新,外觀、底盤內飾儘可能恢復新車狀態,當然那時我還不知道這是台事故車,如果知道是事故車,可能就不會投資了。抖動嚴重,整備底盤的時候發現變速箱支架有點問題,焊上去的,最開始以為是原車主磕到了底盤,修的糙,後來發現是換了變速箱,換的還不是天籟的,懷疑是貴士/樓蘭的,也有可能換的是右舵版本的變速箱。

重新做了變速箱支架,抖動有改善,但是還是很明顯,想徹底解決只能換個原裝的變速箱。上一任車主加裝了原廠精品的前雷達,防炫內後視鏡+雷達一套的,但是提車的時候發現前雷達不好使,後視鏡也一篇模糊,所以買了個新的原廠精品配套後視鏡,發現還不好使,那就是前雷達或者線束出問題了。雷達最後換了鐵將軍,原廠雷達不知道是雷達問題還是插頭問題還是線束問題,不想折騰了,直接換了新的,儀表台大面積開裂,通病,淘寶買了副廠,但是縫隙很大,見圖。原廠輪圈刮花嚴重,翻新一隻要好幾百,去某魚找了同尺寸的Q50輪圈換上,這個輪圈呢,褒貶不一,優點是比較好找,二手很多,天籟公爵的頂配輪圈年代久遠比較難找。換了原廠全套車標,按照原廠位置重新貼換了原廠的中網,亮度提升了很多。換了副廠的排氣尾段,不炸街,聲音比原來渾厚一點,原廠的漏氣了,以改代修。全車噴完漆之後,外觀還是挺好的。其實還有很多整備項,沒拍圖就沒放出來了。換了KYB後避震,解決塌屁股 ¥1600車內防炫後視鏡¥350方向機¥1800副廠助力泵¥750變速箱支架¥450原廠頭枕(原來加裝的後排娛樂破壞了頭枕)¥223*2全車噴漆¥5500門框鍍鉻飾條換新¥200原廠中網+車標¥1100馬牌MC6輪胎¥680*4皮盤鋼喉¥700+850+800儀表台¥525+¥580工時儀表維修(背光燈壞了)¥300曲軸前油封¥55皮帶漲緊輪¥280方向機回油管¥60機油熱交換器膠圈¥65空氣格¥50大燈燈殼一對¥140+¥330人工四輪定位¥100鐵將軍倒車雷達¥500排氣尾段¥3200車位電鍍條¥150全車油水+動平衡¥1500雨刮¥200拋光打蠟漆面矯正¥2888原廠檔把頭¥380座椅調節按鈕¥35中控空調面板¥400二手Q50輪轂一套¥2000360行車記錄儀ETC一體機¥420副廠酷動版尾翼¥50Alcantara鑰匙套,¥110*2啟動機¥1520調整手剎¥50共計¥33220整備之後開起來如何?這台VQ35DE的機器低扭還是很強的,匹配的CVT變速箱動力隨叫隨到,但是CVT變速箱的特點就是沒啥激情,也沒有換擋的聲浪,模擬換擋是可以,但是那個換擋速度深圳不如國產車的AMT。懸掛:軟趴趴的,沒有什麼支撐力,比較適合拉人吧。座椅:日產的大沙發座椅其實給不了好評,年頭久了之后座椅異響嚴重。也沒啥支撐性,只剩軟了,副駕駛座椅好評,帶腿托,腿托打開之後體驗不熟MPV第二排航空座椅。座椅配置高,前後排座椅都有加熱通風。操控:天籟這車就沒啥操控了,轉向因為換了副廠助力泵所以方向非常沉。油耗:其實真的沒測過,高速大概10個油左右,城市15+,挺費油的,VQ35還要加95號油。不過好在我日常代步也不開這台,需要拉人才開他出來,所以跑的也不多。加速:百公里實測7-8s吧,大排量開高速還是比較爽的,哪怕120km/h時動力還是隨叫隨到。音響:頂配車型,原車BOSE音響,不過我覺得效果並不好。整備了這麼多錢為什麼要賣了呢?1、之前一直以為左後的位置是算瑕疵,後來拿去整備之後跟我說有點嚴重,說裡邊生鏽了,好朋友跟我說重新弄,我也以為只是瑕疵。前幾天一個朋友帶車商來我家吃飯,聊天時說吃完飯看看我的車,按車商的標準看了一圈車之後,跟我說我這屬於切割了。說實話知道之後自己心裡也有點彆扭,加上如果想好好開還要投資很多錢,就不打算留了。2、經過一年的使用,發現需要整備投資的地方很多,開了幾千公里之後,變速箱抖動頓挫加重,4S店說要大修了,報價一萬多,然後壓縮機也有異響要更換,儀表台也要重新維修背光,算下來沒有個一萬五是打不住的,得知是切割事故車之後就更不想投資了,趁還能開趕快找人接盤吧。3、車子太長了,天籟公爵頂配,5米的車長,這個長度,基本上必須要找標準的車位才能停,我住的是老小區,停車位緊張,先到先得,所以之前那台F0需要在小區里幫這個天籟一直占着一個標準車位,天籟停好之後,F0再去小區的犄角旮旯找個地方停進去才行。4、每年的車船稅也是非常高的,車船稅每年要3k,加上馬上一年兩檢,檢車費用也不少。賣車之前拍幾張圖紀念一下。

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