鑽石舞台

由馬岩松帶領的MAD建築事務所與中國建築科學研究院有限公司（聯合體）贏得重慶寸灘國際郵輪中心項目國際設計競賽。

對於這次整體改造的願景，馬岩松認為：「重慶有山水。長江在重慶不止是自然景觀，同時也因為船舶交通、工業運輸等人類活動，讓這座山城也充滿了運動的能量。我們希望將重慶的這種能量從工業痕跡轉化成激發想象力的能量。人們在這裡能感受到城市的動能，同時也會對未來的公共空間產生想象。」

「龍門吊」

架空科幻 行走城市

在現場探勘時，馬岩松對布滿貨運碼頭的橘紅色大型「龍門吊」印象深刻。他說：「這些龍門吊像是一個個有生命的外星生物，給人超現實的畫面感。新的設計不僅要反映曾經的工業色彩，還要尊重這種原生的超現實感。我們設計的架空的建築，仿佛是一座座自由行走的城市，似是從別處移動到了這裡，又或許某天會穿越到別處，充滿未來感。」

全長430米的長江觀景天街，由六個獨立又彼此連結的架空建築組成。遠遠望去，高低起伏的「龍門吊」，色彩和空間感再現工業貨運碼頭起重機此起彼落的繁忙節奏。

建築巧妙地被抬升高於地面，讓建築內人們的觀江視線變得開闊，不被碼頭提升裝置所阻擋。

建築的金屬鋁板幕牆為場地增添了超現實感，也為建築內部的城市會客廳、商店、餐廳等多功能業態帶來了新鮮感。

建築結構圖

城市公共空間

場地高差 景觀綠軸

MAD設計的郵輪景觀公園將寸灘中央金軸向碼頭延伸，將前方江邊的碼頭公園和身後世紀寸灘公園連成一線，形成一塊與中央金軸完美融合的近10萬平米城市綠地。這樣的設計讓市民可以最大程度地多元使用場地，即使不乘坐郵輪，市民也可自由通達至此，欣賞城市自然和長江美景。

地鐵及公交人流通過景觀商業進入場地，增強舒適、可游性

增強視野的同時，整體規劃將增強郵輪中心的樞紐地位

場地整體通透連貫，促進城市生態綠色發展

郵輪中心樞紐大廳位於郵輪景觀公園下方，既可上至「漂浮龍門吊」、也可到達地面景觀公園。

建成後的寸灘國際郵輪中心，將會把工業記憶轉化為城市想象，這裡將是重慶市獨一無二城市地標。

2021年4月，重慶市通過了寸灘國際新城總體規劃及郵輪母港片區城市設計，確定在該片區布局國際郵輪中心重點項目。寸灘國際新城規劃面積約6平方公里，其中寸灘國際郵輪母港核心區規劃面積1.6平方公里，計劃打造「船、港、城、游、購、娛一體化」，發展全球內河郵輪第一港。

寸灘現狀 攝影：張坤琨

重慶寸灘國際郵輪中心中國重慶2021-2027

組織單位：重慶市規劃設計研究院

註：本文由MAD建築事務所供稿景觀周發布

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