鑽石舞台

目前的Micro LED市場，在室外大尺寸商業屏和小尺寸AR的應用上進展迅速，而屬於中小尺寸的車載屏則進展剛剛起步。

首先，商業屏幕本身造價高，對於價格不敏感，更容易消化Micro LED的技術成本；

其次，在大尺寸屏上實現巨量轉移的難度相對較低，這就可以提升良率，降低成本；在AR上，由於不需要太高的分辨率，例如小米的Micro LED智能眼鏡，分辨率僅為640×480，也就是只有92萬個晶粒，巨量轉移難度較小，成本較低；

最後，Micro LED成本在很大程度上受芯片尺寸影響，AR、VR應用中，芯片較小，成本也會相應降低。

而汽車屏幕屬於中小屏幕，處於上下都夠不着的尷尬境地，成本上不具優勢，汽車客戶又都是個人消費者，很難對價格不敏感。因此，價格就成了Micro LED上車的最大門檻。

對於汽車行業來說，Micro LED技術其實意味着巨大的嶄新可能性：

更亮、更清晰、更穩定、更節能的Micro LED屏幕將成為汽車智能化發展的關鍵硬件支持之一；

AR、VR則是嶄新的應用場景，例如蔚來已經推出了 NIO VR Glasses，而更為普遍的應用則是AR HUD的上車。Micro LED已經在AR領域進展迅速，這些進展完全可以移植到車內，豐富智能座艙的應用；

智能車燈也是一個重要的應用場景，特斯拉的聖誕燈光秀已經展示了智能車燈的魅力，這正是Micro LED 可以大展身手的領域，通過更精細的控制、更高的亮度實現更完美的車燈娛樂和交互。

Micro LED技術就像是為各種汽車智能應用提供了一條更寬闊、更平坦的道路，藉由這條路，汽車這個未來的智能移動空間才能夠迭代得更迅速，也更精彩。

也正因此，屏幕新玩家的入局也會成為可能，除了傳統面板廠商、科技巨頭，車企也有可能成為新型玩家，正如蘋果對手機屏幕的強勢切入。

Micro LED上車的一齣好戲，剛剛開始。

由JIMO Insights、勵展博覽集團聯合Mini/Micro-LED產業鏈廠商主辦的「2022中國國際Mini/Micro-LED產業鏈創新發展高峰論壇」將在12月1日-2日在深圳國際會展中心(寶安新館)，深圳國際全觸與顯示展同期舉行。

TCL華星光電研發副總經理肖軍城先生將在「2022中國國際Mini/Micro-LED產業鏈創新發展高峰論壇」上首次發表《Micro-LED在車載顯示中的應用》主題演講，敬請大家期待！歡迎掃描下方二維碼報名與會。