從8月26日起至28日,2022世界新能源汽車大會在北京、海南兩地以線上線下相結合的方式舉行。據介紹,此次大會共有來自14個國家和地區的1500多位代表參加,技術展覽展出面積達13000平方米,大會期間將舉辦20餘場會議論壇及多場活動。與會專家表示,目前,全球新能源汽車累計銷量突破2000萬輛。2022年上半年,全球新能源汽車銷量超過422萬輛,同比增長66.38%,再創新高。其中,中國新能源汽車銷量達到260萬輛,占全球銷量六成以上;市場滲透率超21.6%,保有量突破1100萬輛。智能網聯汽車技術加速落地,高精度傳感器、車用軟件等需求持續提升,預計2030年的市場整體規模有望接近4700億美元,並將支撐構建智能共享出行新業態,帶動數字經濟、共享經濟快速發展。本屆大會,40餘家參展企業的新能源汽車整車、動力電池、驅動電機、能源供給和配套設施等方面的產品及技術集中亮相。形如太空艙的外形、只配備座椅卻沒有方向盤、具備智能語音交互系統,一台外形「憨厚」的智能小巴格外亮眼。據介紹,車的全身骨架採用全鋁打造,外飾應用碳纖維技術,全車續航里程可達400公里。充電新技術也成為大會現場的亮點內容。一台為新能源汽車更換電池的換電站正進行演示。這個換電站通過最新研發的換電產品,讓電池成為共享資產,化解續航里程、補電便捷性和購置使用成本三大電動車用戶痛點。未來換電模式將和充電模式互為補充,共同支撐消費者的補能需求。參展商彭振軍:它(換電池很)快,基本上一塊電池一分多鐘換完,兩塊電池三分多鐘換完,大大節約消費者時間,(另外)你可以按需用電,可以租一塊或者兩塊,給消費者帶來很多選擇。這個有序充電綜合管理終端,則可以對充電場站、光伏設備、儲能設備等進行統一管理,不僅可以提高整個系統的效率,還可以根據用戶需求和電網能力對充電樁進行有序控制。
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